科目二离合器半联动控制技巧解析 科目二倒库看点技巧

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本文目录一览：

• 1、科目二离合器半联动控制技巧解析
• 2、科目二倒库看点技巧

科目二离合器半联动控制技巧解析

　　所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。 它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。　　因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。　　需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车!即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。 速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。　　坡道起步时，判断半联动点的方法有五个　　1、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。　　2、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

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科目二倒库看点技巧

　　　　科目二上车注意一定要调好座位，根据自己身材调到最前或最后为佳(中间的位置不敢保证每次都调的完全一样)，以后每次上车调到这样的位置，否则所看到的相对标志物位置会变化。另最基本的，倒车镜中，左右哪边车屁股距线间隔大 ，方向盘向哪儿休整。　　从右边倒库时　　1)坐直看到 黄点(大家懂的) 在右边后座侧面 三角玻璃中间位置，方向盘向右打死　　2)观察右边倒车镜 黄点 距离车身 15-20公分左右(有的教练要30公分，这个学员很难控制) ， 方向盘回正 继续倒车行驶　　3)此时，观察右边后视镜，觉得距离过小。可适当方向盘向左半圈(具体多少分情况)，调整至看到右边后视镜距离足够，回正，继续倒车行驶　　4)看到右后视镜 车屁股距离线30公分 。向右打死　　5)方向盘向右打死过程中，观察右边后视镜如果觉得距离小，也可以一边观察右边倒车镜，方向盘向左打方向进行修正，当觉得右边后视镜间隔距离安全 ，向右打死(根据实际距离也可稍微松一些不比打死)　　6)回正方向，倒车行驶，看到标志物停车(注意这个标志物平常教练告诉你的，和考场存在区别，所以考前要到考场)　　倒库出门向左时　　1)观察车头，若车头向右偏，可向左带方向休整出门，　　但是就算左边间隔小也千万别向右边带方向!!!否则倒回来的时候车屁股会空中扫点。　　省略向左开出blablabla。。。　　2)倒车时，只要看左边倒车镜，不要瞎看哟。　　3)如果觉得左边大，可以在车身与线平行前，方向盘先回半圈噢，等平行了赶紧回正;　　如果觉得左边刚刚好，赶紧的一平行，马上回正。　　最后，注意，坐在左边驾驶座看左右倒车镜其实是有一定视觉差的，正常右边倒车镜距离比左边小，1/2或者1/3左右是正常的，伸长脖子看，左右安全距离刚好30公分　　总结：一般的教练教的都是-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-标志物停，我在学车过程中，科目二前一个教练教了一段时间生病了，换了一个教练教学非常灵活，教了很多休整的方法。JiaZhao.Com

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