发动机为什么低转速扭矩很低 现在能上京牌的车

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本文目录一览：

• 1、发动机为什么低转速扭矩很低 扭矩转速范围大好
• 2、发动机外壳用什么洗 现在能上京牌的车

发动机为什么低转速扭矩很低 扭矩转速范围大好

你一定听过这样的说法：如果你开一辆高转速发动机的车，那么必须舍得踩油门，这样动力才好。不然车开起来特别肉。

其实这种说法并不正确，很多人都理解偏了。高转速发动机在低转速区间的动力并不差，只是其特殊的设计决定了其在高转速区间能发挥出更好的动力而已。

其实高转速发动机和低转速发动机最大的特点就是扭矩输出特性不同：低转速发动机在低转速区间扭矩比较大，高转速区间扭矩衰减严重。高转速发动机在低转速区间扭矩相对弱，但高转速区间扭矩非常充足。

这就是为什么人们常说高转速发动机要舍得踩油门动力才能体现出来的原因。

高转速发动机，低转速扭矩就一定很小吗？

高转速发动机在低转速区间扭矩就一定小吗？这可真不一定。

比如上图，2003款桑塔纳是典型的低转速发动机，而2016款新桑塔纳明显是高转速发动机。但是可以看到03款1.8的排量，最大扭矩只有145牛米，而2016款只有1.6的排量，但是最大扭矩就达到了155牛米，不仅如此，其最大功率也比老款高了11千瓦。

其实低转速发动机之所以低转速扭矩强，那是因为早期由于技术和成本的限制，发动机高转速区间的扭矩做不大，因此只能照顾低转速性能，一切设计都是以提升低转速性能为出发点，所以低转速扭矩更强，非常适合日常平稳驾驶。但也只有低转速扭矩强了，转速提起来后脚下跟踩了棉花一样，软绵无力。

后来技术进步了，出现了多气门、可变气门正时（VVT）、可变气门升程、可变进气歧管等先进技术，这些技术使得工程师既可以照顾低转速扭矩，又可以照顾高转速扭矩，这样一来发动机在高低转速下都可以获得相当不错的扭矩。

唯一的缺点就是高转速发动机普遍采用四气门设计，拥有两个进气门，这样可以提高气门截面积，使高转速下也能获得足够的进气量从而保证动力。但是在低转速时由于气门截面积太大，导致吸气时气缸内外压力差太小，对进气量有一些影响，因此低转速时扭矩会偏弱一些。再加上高转速时输出功率剧增，因此开起来就会感觉转速踩得越高动力越猛，会让人觉得低转速性能不好。

其实目前的发动机低转速性能也很不错了，由于技术的进步，发动机压缩比提高了，再加上可变气门正时、可变进气歧管的弥补，低转速扭矩实际上也并不差。

所以说我们应该客观地看问题，并不是高转速发动机就一定要把转速踩高才有动力，只是高转速发动机技术更为先进，功能更为全面罢了。在日常平稳驾驶时低转速的动力已经足够使用了，而在需要急加速的时候只要舍得踩油门，它还可以迸发出更大的动力，这就是高转速发动机的特点，高低转速的动力都给你了，自己根据需要使用就行了。

发动机外壳用什么洗 现在能上京牌的车

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很多车主会发现，自己的爱车开了一段时间之后，发动机的噪音会变大，车辆的怠速逐渐变得不稳定，人坐在车内可能还会感觉到抖动，这都说明一个问题，那就是你的发动机需要清洗了。

发动机就像汽车的心脏，对于车辆的正常行驶有着十分重要的意义。车辆搭载的发动机质量直接决定了车子的性能、操作感受、油耗、使用寿命等等。驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，这款发动机采用了直喷、涡轮增压、双凸轮轴可变气门正时系统、高压缩比、电子节温器及运动副系统低摩擦等一系列先进技术，能够满足国5以上排放法规要求，发动机升功率可达90kw/L，领先于国内外同类机型。优良的发动机保证了驭胜S350在油耗方面较强的经济性，动力随叫随到，提速时的推背感较强，加速线性良好。

因此，发动机的维护保养有着十分重要的意义。其中发动机的清洗就是保养的重要一环。汽车发动机的清洁，包含内部和外部的清洁，通常大家都比较注重内部的清洁，可是外部的清洁也是很重要的！有些朋友担心发动机电路被洗坏，哪怕发动机很脏也不愿意去清洗，这其实对发动机的寿命和使用是有影响的。那么发动机外观应该怎么清洁呢？ 都好驾校

发动机舱可以用水洗吗？

发动机外表可以直接用水冲吗？这是一直以来都很有争议的一点。有些人认为直接用水冲洗发动机舱，会致使爱车电路短路。不过现在发动机的电气元件接口都是通过防水处理，用水冲刷是可以的。不过如果是使用时间比较长的车子，最好还是别直接用水洗了。尽管是通过防水处理，可时间太久确保不了线路老化发生短路。

发动机外观清洗前的准备

因为发动机工作需要保持在80-90度，因此清洗发动机一定要熄火，让车子处于完全断电的状态。另外，在洒水前一定要做好覆盖零部件的工作。所有的电器设备和零件，都要用塑料布包裹起来，等洗完车以后，再用毛巾揩干净就好。这样可能最大程度上保证发动机零件不会因为进水导致短路。

发动机外观清洗步骤

首先用湿布擦拭。湿布可以清除一些普通的污渍，如灰尘、泥浆等。

如果湿布不能清洁的污垢，可以使用普通的洗洁剂擦拭。对于比较难清洁的污渍，可以结合刷子、水及洗洁剂去除污垢。

如果是特别难洗的污渍，则可以选择专门的发动机清洁剂。但是喷上以后别马上用水冲洗，要等清洗剂开始融化油泥以后，再清洗，效果最好。最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。

清洗发动机并不难，最大的难点就是防水。一旦防水工作做好了，剩下的工作就看细心和精力的。其实保养好发动机并不难，只要各位车主多花费一点心思，不仅可以省去4S店清洗的费用，还能保证发动机使用更长久。

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