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哈佛汽车用的是什么发动机 帕杰罗v97是几缸发动机

2023-10-15 22:09:35 | 都好驾校

今天都好驾校 小编整理了哈佛汽车用的是什么发动机 帕杰罗v97是几缸发动机相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

哈佛汽车用的是什么发动机 帕杰罗v97是几缸发动机

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近年来,国产车自主品牌各项核心技术迅速崛起,各方面都有日新月异提升。在动力方面,很多自主品牌都研发了自己的发动机。其中GW4B15A发动机是长城公司自主研发的一款发动机,并搭载在多款车型上。该发动机采用了CVVL连续可变气门升程技术,电控式活塞冷却喷嘴等技术,有着不错的品质与燃油经济性。哈弗H6 1.5T系列中,2021款第三代1.5GDIT自动PLUS版就是搭载了这一款发动机的车型,我们来看看它的表现怎么样。

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哈弗H6 2021款第三代1.5GDIT自动PLUS版

哈弗第三代1.5GDIT自动PLUS版搭载了长城公司自主研发的GW4B15A(1.5T)发动机,这款发动机取代长城元老级别的4G15B 1.5T涡轮增压发动机,在材料、设计、动力方面,都有着明显的进步。它的最大功率124千瓦,最大扭矩285牛·米。此发动机相较于它的前一个版本来说,在1400-3000的低转速转速中,输出的扭矩表现更好一些,但在5600转的马力上是相同的。

第三代哈弗H6上的GW4B15A(1.5T)发动机

在技术方面,常规发动机在踩下加速踏板后节气门才会打开,此过程需要时间,进气歧管处于负压,泵气的损失也会随之增大,而该发动机使用的CVVL连续可变气门升程技术控制系统中,电子节气门会把保持一定开度,提高进气歧管压力的同时,降低了节气门响应时间,空气进入气缸的阻力小,泵气损失减小,在很大程度上改善油耗,提升了发动机在低速上的扭矩输出与响应效率,再加上配气机构部分,CVVL在原基础上增加了连接臂、复位弹簧、中心摇臂、驱动电机、偏心轴等,使发动机动力与燃油经济性都会有高效的提升。

GW4B15A(1.5T)发动机

GW4B15A(1.5T)发动机采用的是集成排气歧管,并使用了轻量化的材料、减少了零部件数量、降低开发成本,还节约了发动机结构空间,使其看起来不那么过于紧凑,降低了维修的成本。同时排气热能的损失也有相应改善,在降低油耗方面有很重要性。

GW4B15A(1.5T)发动机底盘与消声器

GW4B15A(1.5T)发动机使用了电控涡轮增压器,此增压器动态增加较快,表现在负荷增加时,自动打开,兼顾基础增压压力及油耗与排放的同时,对发动机提速性能有很大提升。

哈弗H6 2021款第三代1.5GDIT自动PLUS版

此外,由于GW4B15A(1.5T)发动机使用的是缸内直喷技术,博世品牌的喷油器。噪音是缸内喷油系统的通病,因此在高压部分进行了降噪处理,耐高温隔音棉等声学包装。最后是冷却系统,装备了两个节温器,分别独立在缸体缸盖上,有效提升发动机热管理水平,减低了发动机长期在低温环境的磨损,提升了发动机的使用寿命。

长安UNI-T 2022款 1.5T卓越型

同级别车型长安UNI-T 2022款 1.5T卓越型,搭载的是JL473ZQ7发动机,使用双涡轮旋管涡轮增压器,匹配七档双离合变速箱,最大功率138千瓦,最大扭矩300牛·米,从参数上来看,哈弗H6第三代自动PLUS所搭载的GW4B15A(1.5T)发动机动力与节油方面上要差上一点,但其在低速提速方面是有优势的。

上图为两车一部分参数对比

长安UNI-T 中使用的1.5T的JL473ZQ7这款发动机应用比较广泛,在其他车型上也能见到其身影,如长安CS55 PLUS等,其采用了空气导流活塞、高滚流气道“AGILE”燃烧系统等,在供油方式上两者是相同的,都是缸内直喷式,在燃油减排、排气集成与噪音控制的思路上也不谋而合。缸体做了轻量化设计,许多部件都是由铝合金构成。 都好驾校

UNI-T 中使用的1.5T的JL473ZQ7发动机

哈弗H6和长安UNI-T两款车在自主品牌中都有一定号召力,两款车型所搭载的发动机除了一些噪音上的问题,在其他方面综合的表现力还是不错的。第三代哈弗H61.5T搭载的这款GW4B15A(1.5T)发动机虽然动力输出比长安CS55 PLUS差一些,但是提速比较快。搭配上7档双离合变速箱,整体传动效果与动力输出也是中上水平,如果再能优化降低一下油耗应该会更好。最后你觉得哈弗自研的这款发动机如何呢?欢迎在评论区讨论。

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这两天,有车友问,帕杰罗V97到底能不能买?

首先,我必须承认它是一款非常不错的车,而且性价比特别高,但是如果你没有这种需求,对你来讲未必是一款好车。我指的需求就是你没有任何的越野工况,那你只是在公路上开,V97真的没什么优势,3.8L6缸的发动机确实30多万的价位是很难找的,但是发动机很老,动力表现就只能说很一般,而且它的油耗并不低,变速箱还停留在5AT。

如果对越野来讲,我觉得5AT是没有任何问题的,但是你要城市公路代步,对燃油经济性其实并不太好,有超选四驱系统,它的越野能力还是不错的,但是你没有越野需求,你买它有什么用呢?

虽然是承载式车身,独立悬挂,但是由于嵌入了大梁,所以车的重心也是非常高,在公路上开,并没有什么操控性可言。而且它的舒适性非常的差,悬挂硬不舒服,后排的座椅角度,靠背的包裹性,坐垫的长度都不怎么样,隔音也不怎么好,做工内饰都非常的廉价。

所以,帕杰罗是一个性价比非常高,但是它的性能真的是你需求的那种,我觉得是可以考虑的,但你没有任何这种性能需求的话,我觉得帕杰罗V97就不一定适合你。

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