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雅阁发动机为什么好 别克凯越发动机控制模块在什么位置

2023-06-16 17:57:50 | 都好驾校

雅阁发动机为什么好 雅阁2.0发动机怎么样

在发动机水平上,雅阁是很有诚意的。215匹的马力不管是家用还是外出旅行,都能让驾驶者在超车时更有底气。其实,雅阁锐·混动作为一辆中级车产品力还是相当不错的,特别是第三代i-MMD混动系统的加入,可以说是诚意满满。其搭载的1.5T发动机最大功率达到了143千瓦,最大扭矩达260牛·米。在混动版本方面,雅阁采用了本田最先进的i-MMD混合动力技术,结合了三种动力模式,有效的提升了整个动力响应和驾驶性能。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同,在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。在混动车型上,2021款雅阁采用了第三代i-MMD混动系统。其实这四款车的驾驶感受,在起步阶段都比较接近——轻快敏捷,但不同的技术和调校在2000rpm后会表现出来。这套混动系统,使得雅阁在混动技术上领先于凯美瑞的2.0L/2.5L发动机。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上,雅阁的2.0L混动的节油性能。215匹的马力不管是家用还是外出旅行,都能让驾驶者在超车时更有底气。

别克凯越发动机控制模块在什么位置 别克凯越P1626

车辆启动正常,但启动一段时间后自动熄火,查看数据流一直反应混合气太稀,氧传感器数据不会变化,诊断故障码P0131,P0171,更换发动机控制模块,故障排除。

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