发动机燃油系统如何保养和清洗以及流程 发动机的油液包括什么

今天都好驾校 小编为大家带来了发动机燃油系统如何保养和清洗以及流程 发动机的油液包括什么，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

发动机燃油系统如何保养和清洗以及流程

由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程：

1、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。

2、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。

3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数(每缸100ml汽油)，将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更换清洗剂。

4、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。

5、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。

6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。

7、打开油箱盖，并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。

8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。

9、更换燃油滤清器(视具体情况)。

10、加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试。

发动机的油液包括什么 汽车各种油液的作用是什么

汽车常用燃料、汽车用润滑材料、汽车用制动液、减振器液、防冻液、制冷剂等。

汽车常用燃料：燃料是指经过化学反应后，能够放出大量热能的物质。一般为汽油、柴油等。

1、汽油

汽油

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

如何选择汽油？

汽油的牌号按（GB489－89）辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号，其代号分别为RQ90、RQ93、RQ97

（1）选用汽油时，主要根据发动机的压缩比来确定。

（2）压缩比高的发动机，应选用牌号较高的汽油；压缩比低的发动机，则选用牌号较低的汽油。

（3）压缩比高的发动机选用辛烷值低的汽油，则易引起爆燃，使功率下降，耗油增加。

2、轻柴油

轻柴油

轻柴油是在原油蒸馏时，继汽油、煤油蒸馏出来以后，沸点为180℃－370℃的碳氢化合物。

高速柴油机混合气形成的时间极短，对燃料的蒸发性要求较高，所以轻柴油的蒸发性对发动机起动的影响比十六烷值重要。

如何选择轻柴油？

（1）轻柴油的牌号是根据凝点命名的。如—10号轻柴油，表示其凝点应低于一10℃。

（2）目前国产轻柴油有10号、0号、－10号、一20号、－35号和一50号6种。

3、其他燃料

（1）气体燃料

汽车气体燃料

汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。比如氢气。

汽车用润滑材料：

1、发动机润滑油

发动机润滑油路

发动机润滑油，即机油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。

2、齿轮油(黑油) 都好驾校

汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑，颜色多为深黑色；馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。

齿轮油

3、润滑脂

润滑脂是含有稠化剂半固体膏状的润滑剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂对金属表面具有良好的粘附性，不易飞散、滑落，并且有抵抗在惯性作用下被运动体甩出去的能力。

润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。

润滑脂

汽车用制动液

又称刹车油或刹车液，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。制动液分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中以合成型应用最为普遍。

制动液

液力传动油

液力传动油

液力传动油也称自动变速器油（ATF油），是汽车液力自动传动系统的专用油料。用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油，又称自动排档油,国外称之为自动变速器油。

液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置 .

防冻液

防冻液

为了提高冷却液（水）的使用效能，减轻驾驶员的劳动强度，在最低温度下仍能保持良好的流动性，就必须加入防冻液。防冻液要有很好的降低水的冰点、蒸发损失小和良好的散热能力，以及不形成水垢、不腐蚀冷却系统和不损坏橡胶制品的性能要求。

汽车空调常用制冷剂

空调制冷剂

1、在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的介质为制冷剂，如氟利昂。

2、使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态。

3、氟利昂在常温下是无色气体或易挥发液体，略有香味，低毒，化学性质稳定。

这么多汽车油液，你学会了吗？欢迎私信交流养车、用车经验。

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