重汽杭发发动机正时怎么对(重汽发动机安装) 骐达的发动机是什么技术

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重汽杭发发动机正时怎么对(重汽发动机安装)

在发动机完全分解后，需要组装时，又有一些新的标记为我们提供帮助。在正时盖安装好后，链条是不会跑的，这点放心，因为正时盖中专门做了相应的挡片来防止链条脱落。

1，安装链条。

首先要平衡轴和曲轴摆对位置

链条中，一共有4个铜链节。4个链节将链条4等分。

a，曲轴齿轮对应的铜链节位置

曲轴齿轮的塑料圈上有两个这样的横块，其中一个是对应曲轴键的，另一个就是对应铜链接的，这两个横块并不是对称关系，要注意。

b，平衡轴齿轮对应的铜链节位置

平衡轴齿轮上的标记比较明显，有三个竖道。拆掉曲轴后油封后，也有一个平衡轴正时标记，有一个定位孔。

c，左侧链轮齿轮对应的铜链节位置

从字母L的长边延申对应的齿就是铜链节的位置了。 都好驾校

d，右侧链轮齿轮对应的铜链节位置

从字母R的长边延申对应的齿就是铜链节的位置了。

这时，由于还没扣正时盖，所以链条的铜链节只对好曲轴和平衡轴的就可以了。

2，安装链条导板。

上图4个链条导板中，右侧（此图的右侧，非驾驶员视角）红色小短链板容易装反。实际上，多加用心，这个板是装不反的，因为有防呆设计。

安装时，这个链板上有一个凹槽，凹槽对应缸体上的定位销。整个链板上只有这一个凹槽，所以从设计上来说，是无法装反的。装反的，只能说太粗心了。

3，安装正时盖。

安装时，注意正时盖上的打胶和螺丝长度，wis当中有明确说明，不再赘述了。正时盖一旦扣好，就不必担心链条脱落了。之后可以大胆的安装缸盖了。然后是安装左侧进气凸轮轴，右侧进气凸轮轴，等等。

你们对这个如何看，下面留言大家一起评

骐达的发动机是什么技术 骐达发动机底座

日常生活中，我们很少见到有人会把汽车当成移动工具，但我们不要忘了骐达TIIDA是可以移动的，而不是像汽车那样。而在新一代车型上，外观设计上的颠覆，以及内饰和动力的提升，也都非常大胆，它还是我们中国市场上，能够再度经典的日系紧凑型两厢轿车的一次冲锋。而且在尾部方面，日产骐达TIIDA的尾灯组造型也比较有特点，采用了熏黑处理过的回旋镖式样，并且和前大灯组一样为狭长的样式。

新骐达TIIDA在内饰设计上换成了比较精致、运动的风格，三幅式的方向盘、中控区的旋钮以及档把区域功能布局等都进行了重新设计。座舱采用了双色拼接的设计风格，中控台还加入了钢琴烤漆装饰面板，进一步提升了内饰的档次感。新日产骐达TIIDA在内饰部分的进步也是非常明显的，新车采用了全新的三幅式平底运动方向盘，并加入了真皮材质包裹，整体设计更加的运动。

舒服：值得推荐的车款为2021款 230 CVT 潮酷版，骐达TIIDA型是我推荐购买的车型，因为这样我们买车时更加注意安全配置。这一切的一切，都是为了满足新生代消费者的需求，它不仅具有较高的配置，而且价格更低，同时颜值、空间以及动力等方面也得到了一定的提高。此番，2021款新骐达TIIDA上市，升级的是加量不加价，在智能配置方面，这款车型也有很多升级。

在车内空间方面，新骐达TIIDA表现更胜一筹。而作为一款两厢车，其行李厢空间必然是受的地方。空间方面，骐达TIIDA是一款紧凑型两厢车，作为一台两厢小车，后排空间表现还是很宽敞的，坐垫柔软包裹性也足够，能够乘坐得住腿部。

在动力方面，新一代骐达TIIDA搭载了1.6升自然吸气发动机，该款引擎的输出功率为122马力，扭矩为155牛·米。而当切换至S挡后，发动机会保持在2000转以上，动力输出也会更加的迅猛，但并不会让你觉得这只是一台1.6L自然吸气的小型SUV。而动力部分，2020款骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，满足国六排放标准。

"而在车主关心的驾驶保护上，新骐达TIIDA也做了“钢筋铁骨”的改变，其车身框架采用了1,000MPa的超高强度钢材，而且车身和车架的关键部位。另一方面，新车搭载了NISSAN i-SAFETY主动安全系统。在安全配置方面，新款日产骐达TIIDA配备了新的智能安全系统，包括紧急转向、盲区检测、车道偏离警告等功能。

新的骐达TIIDA标准配置了许多新的标准安全功能，例如智能自动紧急制动，盲点监控和后方交叉路口警告，前向碰撞警告以及行人保护自动制动等。而全新骐达TIIDA还将i-SAFETY智能主动安全系统下放到了豪华版及豪华领航版车型。在车内A柱的关键部位，BSW激光焊接的工艺先进而可靠，提升了车辆的刚性。

传动系统匹配的是CVT无级变速箱。相对来说，这种转向灵活性对于女性用户比较友好，转向时对角度的控制比较好，不会觉得吃力。而全新的转向调教，则赋予了2020款骐达TIIDA更具乐趣的操控。

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