科目二s弯技巧及操作方法 科目二考试半坡起步要领

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2015科目二s弯技巧及操作方法

　　　　说到2015年，就想到传言科目二要改革，s弯项目有改动，在这里告诉大家科目二还是和去年一样，下面大家一起来看看s弯操作有哪些技巧。　　S弯的具体考试要求：　　是要求C1的车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。　　S弯考试正确操作方法及考试技巧：　　1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。　　2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。　　3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。　　4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。JiaZhao.Com　　注意事项：　　1、S弯新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。　　2、难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。　　3、s弯小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。　　最后，小编祝广大学车的朋友们都顺利通过科目二选项考试。

科目二考试半坡起步要领

　　科目二考试中的半坡起步，是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题，鉴于有学员提问，在这里就这个问题好好讲一讲。首先要说的是，很多学员担心半坡起步不成功出会导致溜车和熄火。　　如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学习手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。　　下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：　　初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)　　半坡起步步骤1：拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)　　半坡起步步骤2：慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;　　半坡起步步骤3：踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)　　半坡起步步骤4：轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)　　半坡起步步骤5：这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变　　这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)。　　这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。如此就完成了一个完整的半坡起步操作过程。　　如何在半坡起步考试中做到不溜车、不熄火。除了严格根据以上半坡起步步骤来操作外，还有一些其他的因素会影响半坡起步，包括考试车离合与刹车的松紧程度等。除了半坡起步外，定点停车也是许多考生的困扰。之后会单独写一篇。都好驾校

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