新捷达的发动机进气口在什么地方 捷达昕锐

对于用车常识比较关注的小伙伴们一定非常关心新捷达的发动机进气口在什么地方 捷达昕锐，今天都好驾校 小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

新捷达的发动机进气口在什么地方 新捷达进气口位置

新捷达VS7外观属于比较耐看型，车内空间也比较满意。身高183，调前排座椅坐到后排能翘腿。内饰塑料感强，但没什么异味，座椅也比较舒服。后备箱空间也比较，日常拉东西绝对够用。

个人感觉新捷达VS7配置挺高，自适应巡航，全景影像，自动空调，座椅加热什么的该有的都有了。全景影像晚上清晰度也可以，没网上说的那么模糊什么也看不见。新捷达VS7操控没的说，方向很轻盈，感觉适合女生开，转向也挺精准。试驾的时候还体验了麋鹿测试，抓地力确实很强，控制的非常。

新捷达VS7动力感觉有点弱，不舍得给油门的话提速就很慢，但是家用够了，又不是天天飙车。跑了920公里能有600公里高速，平均油耗8.7，感觉还是高了。朋友圈里有跑6、7个油的不知道怎么跑的，等做完首保看能不能降来。噪音的话胎噪较，倒也能接受。发动机噪音在深踩油门的时候能听出来，风噪到没什么感觉，可能被胎噪盖住了吧?。

侧面/尺寸：捷达VS7的车身尺寸达到了4624*1841*1644mm，保障了车内空间出色的同时，配合上硬朗的线条勾勒，还显得硬朗十足又不缺力量感。低配17英寸轮胎，高配18英寸轮胎。

外观方面：尽管是出自一汽大众，但它的外型塑造却与一汽大众汽车并没有关系。外观创新度较高，以品牌标志为中心点，两边“网络型”金属材料装饰向内缩紧，产生占相对比较大的前进气口，与捷达VS5非常相近，这也是为了塑造家族化设计的惯用手法。

308和捷达那个发动机怎么样 捷达昕锐

要是说卖车不说动力，那绝对是耍流氓。买车不看动力，绝对是缺心眼。

今天的动力对比我们就来说一说捷达和昕锐。

首先我们来看两款车的动力总成：

捷达搭载了1.4L自然吸气和1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。最大功率可以达到90马力、110马力、131马力，最大扭矩则最多可到132.0牛·米、150.0牛·米、225.0牛·米，在这个价位的车中表现良好。配备5挡手动和6挡自动和7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。

昕锐搭载了1.4L自然吸气和1.6L自然吸气发动机。最大功率可以达到90马力、110马力，最大扭矩则最多可到132.0牛·米、155.0牛·米，在这个价位的车中表现一般。配备5挡手动和6挡自动变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。

在燃油方面，捷达需加注95#汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会更高。。

在燃油方面，昕锐需加注92#汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为6.2L，也就是说，一次性加满之后可以行驶887公里左右。因此续航大可不必担心。

捷达实测百公里加速8.7秒，在这一级别的车型中，属于一般。最高时速可达200km/h，应该说是很快很快的了，当然我国高速的最高限速可是120km/h哦，大家可别在高速上超速哦！

昕锐实测百公里加速11.8秒，在这一级别的车型中，属于一般。最高时速可达185km/h，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的！

对于捷达的动力，大部分车主表示：

• “目前行驶了2700多公里油耗还是很满意的”

• “动力表现我是觉得还可以的的”

• “踩刹车顿挫感还是比较强烈的”

对于昕锐的动力，大部分车主表示：

• “昕锐这个小车一贯是油耗比较低，劝诫各位昕锐车主养成良好的驾车习惯也能省油”

• “动力确实有点不足，转速过2000换挡就不存在动力不足了”

看完了车主们的反馈，是不是对捷达和昕锐的动力有了更进一步的了解～～ 都好驾校

总的来说， 捷达的动力表现比昕锐要好，超越了“懂车帝车型库”中47%的同级车，因此对动力很在意的朋友可以考虑捷达。与捷达动力相当的车还有，各位看官也可以考虑它们哦！

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多用车常识资讯敬请关注都好驾校 。