科目二半坡起步熄火怎么办
半坡起步是科目二的考试内容,很多学员表示半坡起步容易遇到熄火的情况,那半坡起步熄火怎么办呢?半坡起步熄火急救方法有哪些?半坡起步熄火急救方法1、凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。2、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。3、凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。4、发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一阵抖动,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。5、转速表转速。观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。科目二半坡起步技巧口诀上车起步按照“二快二慢,稍停顿”的原则操作。1--顶部 2-- 完全结合 3--半联动结合点 4-- 即将结合 5--底部一快:离合器踩到底后,也就是标线5处,此时抬脚速度可相对快点,将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程,每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别,所以空行程大小都并不完全一致,需要注意一下。JiaZhao.Com一慢:当离合器行程至4处时,此时齿轮处于尚未结合但即将结合处,这时速度就要放慢一点,缓慢抬脚,慢慢将行程抬高到标线3处。一停顿:行程至标线3处时,此时齿轮已部分咬和,也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下,发动机由于受力,声音明显变闷。因为驱动力的作用,我们可以感觉到车头上抬,车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态,可以从声音和感觉上来判断。多试几次,认真感觉一下,大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿,不要急于上抬。如果是在上坡路面做半联动动作的话,此时右脚就可以稍加油门(记住不要把油门加的过大,发动机声音会很响。若你在考试,就会给考官留下油离配合不当的感觉,所以在平时训练中要多加联系离合器操作),放开手制动器,车辆自然会平稳前进。二慢:此时车辆已开始缓慢前行,左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处,使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话,由于齿轮咬和过快,就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况,会给考官留下起步不够平稳的影象。二快:标线2至标线1处,其实和标线5至标线4处一样,也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。
科目二考试技巧之详细版 倒桩技巧
驾照科目二考试技巧之详细版(1)—— 倒桩 引用
考试要求的标准路线图:a>2-3>b; b>2>5>2>c; c>2-3>d; d>1-2>c; c>1-2>a
2-3 表示车需要从2和3号位之间穿越
攻略(一)
起步之前的调整:
01右侧后视镜调整到,车体占后视镜约2/3左右,方便看清楚车尾情况;
02左侧后视镜调整到,车体占后视镜1半稍多一些,后视镜要稍微向下倾斜,保证能看到:左侧车身的一条黑线(用来判断倒车是否倒到位);
03观察车体与黄线是否平行,不平行时需要修正,考试的时候发现不平行,可以让引车员调整好。
路线1(最难):起步于a,经通过2和3号位之间,到达b (右侧入库:a>2-3>b)
01 直线倒车,眼睛看着1和6号杆,当1和6号杆对齐时,向右打两圈方向;
02 车辆稳步曲线后退,盯着右侧后视镜,当2号杆和车尾距离大约20-30cm时,回一圈方向;
03 车子慢慢入库,当车体和两侧黄线成平行时(通过左右侧后视镜),回另一圈方向;
04 观察车体是否在库的中间位置(通过左右侧后视镜),如果不在中间,进行微调,哪边离黄线远(3-6和2-5黄线),往那边打一点方向(车子不能停,边调整边后退);
05 调整好之后,直线后退,至库底位置时停车(透过左侧后视镜观察);
Tips:
01 车移动速度一定要慢;
02 在起始位置时,如果车体离外侧黄线比较远,则在1和6号杆重叠前打方向;如果比较近,则重叠之后再打方向;
03 打方向的时候,车不能停下来,如果车子停,那么方向也要跟着停
04 车子经过2号杆时,如果车体于2号杆的距离相对较小,则提前回方向;如果车体距离2号杆比较远,稍微靠后在回;车尾入库之后,再根据变化做相应调整
05 车子入库之后,如果不在库的中间位置,需要调整时,车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子)
路线2:左库移动到右库 (b>2>5>2>c)
01 换好1档之后,原地向右打两圈方向;
02 车子启动,至左车头在视线上越过2号杆,快速向左边打4圈方向;
03 至车头平行于2和3号杆连线,回两圈方向,车子满速行驶,至最接近2号杆出停;
04 换倒档,原地向右打两圈方向,车子启动,透过左后视镜观察;
05 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回4圈方向;
06 至车头平,向右打两圈方向,直线运行至库底5号杆附近;
07 换1档,原地向右打1又1/4圈方向,车子启动,至左车头越过2号杆;
08 快速回掉方向(1又1/4圈),稍做停顿,再向左打1圈方向,至车头平行;
09 快速向右打1圈方向,直线行驶至最接近2号杆出,停车;
10 换倒档,原地向右打1圈方向,盯左后视镜;
11 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回2圈方向;
12 至车尾离黄线一定距离(差不多在库中间),向右打1圈方向,直线运行至库底附近(适当调整方向,看车体是否在库中间);
Tips:
01 在这里打方向一定要快;
02 打方向的时候,要时刻注意离合器的松紧,控制车速度一定要慢。
路线3:从右库穿越2和3号杆到达d位置 (c>2-3>d)
01 挂入1档,原地向左侧打1圈方向,启动;
02 至左车头于3号杆重叠(视线方向),快速回1圈方向,车直线前进(根据车头和2,3号杆的相对位置,微调方向,微调后迅速回位);
03 至左车头前沿覆盖外侧黄线时,向左打2圈方向;
04 车头回到快要平行时(车体距平行剩大约15度角),回1圈,再至平行时(右后视镜观察车体于黄线的对于关系),再回1圈方向,停车;
Tips:
01 车子前进的时候,不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向,而应当直接观察车头
路线4:从d位置穿越1和2号杆到达右库 (d>1-2>c)
01 直线倒车开始,透过左窗观察(如果之前车停的位置不平行,此时需要修正到平行);
02 至3和4号杆重叠时,向左打2右1/4圈方向(打死),缓步后退入库;
03 观察左后视镜,能看到1号杆时,观察右后视镜;
04 当2号杆越过左车尾时,回1圈方向;
05 车缓行入库至车体与库内黄线平行,再回1圈方向;
06 观察车体是否在库中央,适当调整,继续后退,此时不必退入库底;
路线5:从右库出发到a位置
01 换1档,车直线行驶至车头覆盖外侧黄线时;
02 向右侧打两圈方向;
03 行驶至大约成45度角,回1圈(根据自己经验,其实并不非常关键,考试的时候停不好不影响最后评分),平行时,再回1圈(观察左侧后视镜和黄线的对应关系),停车;
Tips:
01 如果出库转弯时的车速比较快,则打方向的速度也要比较快;
攻略(二)
倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库
1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
移库
要求:
1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
都好驾校