柴油发动机机油压力高什么原因 雪铁龙世嘉发动机和变速箱怎么样

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发动机润滑系统的工作情况对发动机使用年限有很大影响，润滑油的压力和品质都会影响发动机早期的磨损情况。要使发动机两大机构的各部件持续稳定工作，就必须有润滑油，保证其良好的润滑效果，而这一功能是由发动机润滑系统实现的。

一、发动机润滑油压力过低或过高的危害

1 润滑油压力过低的危害

只要发动机运转，润滑系统就要保证有一定的系统油压，一旦润滑油压力不足，就不能保证其发挥应有的润滑、冷却、清洁、密封、防蚀、减震等作用，进而造成曲柄连杆机构、配气机构等各摩擦副零部件过度磨损，甚至会造成拉缸、抱瓦，使发动机提前报废。

2 润滑油压力过高的危害

润滑油压力超过规定值的情况不常见，偶有发生。润滑油压力过高，会造成各处油封漏油、油底壳漏油、主油道漏油、机油滤清器漏油等危险。在发动机工作过程中，如果润滑油压力超过规定值时间过长，会严重影响曲轴主轴瓦、连杆轴瓦等部件的使用寿命，甚至造成发动机在转瞬间损坏而无法正常工作。

二、发动机润滑油压力过低或过高的原因

1 发动机润滑油压力过低的原因

1）润滑油油量不足。如果系统内缺少润滑油，就无法满足发动机在大负荷、高转速下各摩擦副间对润滑油的需求量，势必造成机油泵每循环供油量下降，而使润滑油压力不能正常建立，造成润滑系统内压力过低。

2）发动机温度过高。发动机温度过高的原因有很多，但不管是什么原因，都会造成润滑油变稀，这样就会使各摩擦副表面间的润滑油很难形成油膜，会像水一样流淌下来，使整个润滑系统油压下降。

3）机油泵出油量不够。在润滑油品质与润滑油量正常的情况下，如果机油泵的出油量不够，应先分解机油泵，检查各零件之间的配合间隙是否因磨损而超出规定值，如超出规定值一定范围，应当修复或更换，否则就会造成因机油泵出油量不足而使润滑系统内油压下降。

4）各摩擦副之间的配合间隙过大。如果曲柄连杆机构各摩擦副之间的配合间隙过大，就会使摩擦副含不住润滑油，会对机油泵造成泄压的负面作用，进而会造成润滑系统内油压过低的后果。

5）机油滤清器堵塞，旁通阀打不开或压力过高。如果机油滤清器由于长时间未更换而堵塞，此时，如果旁通阀打不开或由于设置的开启压力过高的话，就会使润滑系统内得不到足够的润滑油，从而造成系统内油压过低。

6）吸油盘堵塞致使润滑油压力过低。无论是由于机油品质问题还是机油更换周期过长的问题，都会造成机油泵吸油盘堵塞，一旦发生机油盘堵塞现象，就会使机油不能充分被吸入机油泵，那么，机油泵向系统提供的润滑油量就会不足，从而造成润滑油压力过低。应清洁洗刷机油盘后，按要求重新安装机油泵，并更换符合标准的润滑油及滤清器。

2 发动机润滑油压力过高的原因

一般出现油压过高的原因有三个，一是个别油路出现堵塞点或者是轴瓦与轴承之间的间隙过小，二是限压阀弹簧调整不当，三是润滑油的黏度过大。无论是哪一种原因引起的润滑油压力过高，都会造成润滑系统内各密封部位漏油现象。

三、发动机润滑油压力过低或过高的预防措施

1 保持机油泵泵油压力

维护正常的润滑油压力，首先要保证正常的机油泵泵油压力，这就要求对机油泵进行维护时，要特别注意影响机油泵泵油压力的零部件的磨损极限值，比如机油泵主、从动齿轮的齿端与泵盖之间的间隙；主、从动齿轮之间的啮合间隙；主、从动齿轮的轮齿顶面与机油泵壳体之间的间隙；机油泵主动轴与承孔之间的配合间隙。以上这些间隙值必须符合规定值，任一间隙超出使用极限值，必须进行修复或更换，否则就会影响机油泵的泵油量和泵油压力值。另外，要正确调整限压阀的设定值。

2 减少机油泄漏

在发动机曲柄连杆机构的各摩擦副之间，必须保证它们正常的配合间隙值，比如曲轴主轴瓦与主轴颈之间；曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦之间；凸轮轴与凸轮轴轴承座孔之间。间隙大了，会造成润滑油压力过低；间隙小了，会造成润滑油压力过高。在检查维护时，不仅要检查它们之间的间隙值是否超限，还要检测轴颈的圆度和圆柱度误差，一般采用按照修理级别磨轴后更换轴瓦的修理办法，恢复各摩擦副之间正确的配合间隙值。

3 保证滤清器及润滑油路工作正常

1）保证机油滤清器的工作状态良好，滤清器工作状态良好的标准包括不堵塞、不泄漏。另外，要保证滤清器的旁通阀门的开启压力设计准确，同时应注意润滑油黏而造成旁通阀不能正确关闭的现象。

2）保证发动机机体内的各条润滑油道工作状态良好，标准包括不堵塞、不泄漏。

3）保证曲轴及连杆杆身的润滑油道工作状态良好，标准包括不堵塞、不泄漏。

4 避免润滑油变质

1）保证整个的发动机润滑系统清洁，包括油底壳、润滑油路、机油滤清器等，对于机油滤清器要做到定期更换。

2）保证加注的润滑油符合标准。并且要使发动机经常工作在正常的工作温度范围内，避免温度过高或过低，以免对机油品质造成早期损害。

3）注意活塞环与气缸壁之间的密封情况，否则，会使燃气窜入曲轴箱，腐蚀润滑油，发动机工作过程中，应注意保证气缸压力维持在规定值以内，进入气缸的混合气浓度应符合工况要求，否则，会使混合气燃烧不充分而形成大量有害气体，窜入曲轴箱后会稀释润滑油，造成润滑油提前发生严重变质。

润滑油压力的高低对汽车发动机的影响是相当大的，如不能及时发现并妥善处理，轻则使发动机形成早期磨损，重则会使发动机损坏甚至提前报废或酿成事故。引起润滑油压力不正常的原因有很多，在实际维修作业中应根据具体情况具体分析，针对不同的原因采取不同的措施，保证发动机润滑系统的油压正常、稳定，增加各配合副零部件的更换周期，延长发动机的使用寿命。

2022世嘉是什么发动机 雪铁龙世嘉发动机和变速箱怎么样

法系车如同法国浪漫一样，在中国无法享受，雪铁龙、标致、雷诺这三个品牌在国内已经沦为小众品牌，想象当初雪铁龙富康与大众捷达一同进入国内市场，现在看看雪铁龙混的那叫一个惨。

小编也是雪铁龙世嘉车主，不过是2013款世嘉，这款车与C4世嘉虽然是换代产品，其实根本就没有一点点的区别，外观、内饰完全不同，只有动力1.6L自然吸气发动机相同，变速箱从4AT升级爱信6AT了，我说下世嘉的毛病：

1、世嘉最大的BUG就是买车4年内会出现油表不准现象，如果在质保期内出问题抓紧去4S店免费更换油箱球阀，事故出现的问题是油箱自燃，多么可怕！

2、后排空间非常滴小，轴距2600mm，但与其他2600mm的轿车也好、SUV也好，实在没法比，坐一个成年人都会感觉腿已经蹭到前座椅了。

3、右前车门密封不好，只要一下雨，后前车门进水非常多，只要一开车会听到水碰撞的声音，感觉和鱼塘差不多，必须开车门把下面密封套掰开放水才行。前挡风玻璃出也会出现密封不严。

4、变速箱挂挡生涩，特别硬，离合踩到底才能挂上，起步以后就不会出现这个问题。

再说下优点： 都好驾校

1、虽然是1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，峰值扭矩150Nm，但动力还不错，超车任何时候无压力。

2、仪表盘采用数字液晶，并放在中间位置，清晰而且又有档次。

3、车开起来显得比较沉稳，开160迈无压力，也不漂。

再说一下2018款C4世嘉，外观不必多说，中规中矩，售价9.88——14.18万元，价格虚高，优惠幅度大。

内饰全系采用了7英寸多媒体触屏系统，豪华版增配了电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测，旗舰型车型在此基础上增配了IDVR 智能行车监视系统。在节能环保方面，C4世嘉2018款适配了STT发动机智能启停系统。全系标配博世第九代电子稳定系统、SAFEYE盲区监测系统、0坡感智能坡道辅助，以及胎压监测等功能。主动安全方面，搭载了“IDVR行车监视系统”包含了行车记录仪、车道偏离警示以及跟车距离预警三大功能

2018款C4世嘉将提供1.6L和1.2T发动机，1.6L自然吸气发动机最大功率86kW，峰值扭矩150Nm；230THP车型最大输出功率100kW，峰值扭矩230Nm。匹配5速手动和爱信6速手自一体变速箱。

新款C4世嘉配置还是非常丰富的，售价上优惠力度巨大，而出现的问题不知道是否还有，希望你去4S店试驾。

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