金杯微卡用的是什么发动机 14款宝来发动机型号

今天都好驾校 小编整理了金杯微卡用的是什么发动机 14款宝来发动机型号相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

金杯微卡属于什么类型的车 金杯微卡用的是什么发动机

买车的时候，家用轿车除了实用性以外或许还有面子、个性等需求，但对于微卡这种纯粹的生产力工具来说，消费者考虑更多的是它们的动力、质量、还有到底能拉多少货，日前东风小康新增C51/C52两款车系，售价区间为4.69-5.39万元。今天选车侦探就从这几点，为大家对比单排微卡里比较有代表性的两个车型——东风小康C51和金杯T50。

两车的动力油耗怎么样？

动力方面两车都使用了1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱，对于这个价位的车型来说，似乎已经成了标配。而功率方面两车相差不大，东风小康C51达到了82kW而金杯T50为75kW（都为最新国六车型）。坊间传闻金杯T50的这款1.5L发动机使用了宝马的技术，其实对于这个级别的车型来说，技术不是最重要的，反而皮实耐用才是大家的重点。

两车目前车主实测平均百公里油耗分别是东风小康C51 8.9L和金杯T50的9.7L每百公里，账面上看起来东风小康确实省油一些，但两车核载重量差了800kg，也就是说金杯T50车主在实际使用的时候装载更多的货物，导致油耗略微的提高。比起两车接近一倍的核载差距，这点油耗差就不算什么了。

东风小康C51和金杯T50都使用了前盘后鼓的刹车结构，但最大区别是金杯T50是双后轮车型，多出的两个车轮让金杯T50的刹车能力强上不少，多出的载货量很大程度就源于此。两款车型的轮胎尺寸都为185R14，在同级微卡里都算较大尺寸。

东风小康和金杯这两品牌谁好？车主口碑怎么样？

东风小康这四个字听起来已经陪伴我们很长时间了，其实第一辆小康是2005年才上市的，重庆小康和东风汽车合资也不过是2003年的事情，历史不算太久。而金杯T50来自华晨和东方鑫源合资的华晨鑫源品牌，和东风小康一样，华晨鑫源也主打微型车市场，其中微客、微卡车型最多。

微卡车型在使用中的感受和车身结构有很大关系，东风小康C51和金杯T50的最大区别也在这里。C51车身为承载式车身，前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后悬挂为钢板弹簧。这样的设计其实让人有些摸不着头脑，对于微卡车型，拉货赚钱是它最主要的职能，而前麦佛逊虽然在驾驶时舒适度有所改善，但为此损失的载货重量就有点得不偿失了。

金杯T50在载货上要纯粹的多，前后钢板弹簧加非承载式车身，这还不够，还得加上双后轮。这一套组合拳下来，金杯T50可以说是为拉货而生了。但它也有考虑到驾驶和乘坐人员的感受，T50在内饰设计上下了功夫，整体更有轿车内饰的感觉。而货箱工艺上，金杯T50使用了冷轧成型钢材，比C51能略微美观一些。两车都带有龙门架，这点要给个好评。

用户反馈上，金杯T50得益于金杯海狮系列的良好口碑，被吐槽的质量问题不多，但动力方面车主们还是希望能够加强一些。而东风小康C51车主反馈的问题主要在电动车窗异响，中控的装备工艺需要提高，偶尔也会出现响声。

两款车谁的货箱大？

微卡的灵魂所在就是后面的货箱，要说其尺寸影响着车主的赚钱效率也不为过。两款车的外部尺寸就已经有较大差距了，金杯T50整整要比东风小康C51大一圈，所以它的宣传标语“轻卡级承载”好像也确实是那么回事。车身看着已经不像微卡，但是这样的大小在乡镇小道行驶时有可能会不太方便。

金杯T50把加长的轴距基本都用在货箱上面了，车主最满意的就是这个3米4的货箱。加上冷轧成型钢材挡板，看上去很有气势。东风小康C51货箱做得小，但也有它的原因，前面我们就说过C51是承载式车身加麦弗逊前悬挂，机械结构就决定了它装载能力一般，所以货箱就算做的大一些，也没有用武之地，反而徒增超载风险。

选车侦探总结：对于5万元左右的工具车来说，其实皮实耐用和载货量是最重要的指标。东风小康C51适合装载体积一般，但重量较轻的货物。而金杯T50就是这个价位目前载货数一数二的选手了，车身结构纯粹，核载重量也大，车主很多时候都免去了超载的烦恼。总体来看东风小康C51更适合多种用车场景，但载货方面有所欠缺。金杯T50就更适合做赚钱的工具车，毕竟货箱和载重都有绝对优势。

13款宝来手动用的是什么发动机 14款宝来发动机型号

在我接触二手车行业以来，我发现一个规律—五万左右的二手车最走量。愿意以5万元作为买二手车预算的客户比重比较大，因为这个价格不上不下，买个新的国产小型车又心不甘，买合资紧凑型车又差了点。在考虑家用车时，空间是很多人比较看重的一个点，这个预算二手的紧凑型车基本能满足了。所以今天尽量以紧凑型车推荐为主。 都好驾校

1、捷达、桑塔纳、昕锐三兄弟。捷达和桑塔纳不作过多介绍，满大街出租车都是这俩兄弟。昕锐作为上汽斯柯达旗下的入门级紧凑型车，虽然和捷达桑塔纳共平台，但是其市场销量一直不尽人意。新车一直有着较大的优惠，因此其保值率相较另外两兄弟较差。所以相对而言买昕锐性价比更高。1.4L或者1.6L自吸发动机配合爱信6AT变速箱，耐用性不用担心。5万多点能买到13年的自动挡捷达和桑塔纳(最近市场上有一批租赁公司淘汰的捷达，价格比较便宜，买这两款车的时候注意是否是租赁公司淘汰的车型。判断方法看登记证书信息，若户头是某某租赁公司，那就必然是那一批车型，签合同之前一定先检查登记证书）。如果喜欢手动挡且希望年限近一点的车，那么14年或者15年的手动挡也只需要5万左右的价格。昕锐市场保有量比不上另外两兄弟，所以车源稍微难找一点，价格参考捷达桑塔纳少部分即可。

2、宝来、宝来第一次进入中国市场时，被称为驾驶者之车。当年那辆1.8T手动挡宝来仍是现在极多玩车人车喜爱。不过这种上了年限的车并不值得推荐，买辆车图省心，上了年限的德系车毛病一大堆。操控再好、动力再充沛，我们也只是想想就好了。而今的宝来已经往家用车看齐，各项调教也是偏家用舒适。买这车尽量买2008款，因为11款的宝来搭载的是EA113发动机，这台发动机和国外的一样没有被阉割。同时，13款的宝来后面没有防撞梁，只有一块泡沫。5万多能买到2012年的自动挡低配车型。

3、经典轩逸，目前经典轩逸还处于在售状态，新车8万多就能落地。很多跑滴滴的朋友喜欢买这车。这车我觉得最大优点就是空间超大，其后备箱可以和明锐有得一拼（明锐后备箱599L），这车后备箱容积应该是560升左右。车内的乘坐空间也是极为宽裕。1.6的自吸发动机也是比较耐用省油。缺点即是外观在今天看来确实比较落伍，走量的车型为手动挡，即使自动挡也只是4AT的。所以这车自动挡的车源不太好找。很多14年的手动挡车报价都在4万多，而15年的手动挡车型报价也5万多点。

4、马自达3星骋和马自达3，大部分年轻人会考虑买一台二手车练手之类的，而年轻人在购车的时候可能会考虑到某些时候能激情驾驶一番。所以有的人希望能买到一台偶尔能跑跑山的车型，那么这两款车型可以考虑。其实这个价位足以买到05~08年的马自达6普通版或者轿跑版，这里不作推荐，毕竟年限较长，稳定性是第一位。星骋和马3选哪一台的话，可能星骋的外观稍微可爱一点。还有一点看缘分，买二手车不像买新车一样，车况都挺好，只需要自己去选就好了。二手车一车一况，总会有不同的因素干扰你的选择。12年的自动挡市场报价在5万左右(两者差不太多）。

对于这个价位，喜欢美系车和法系车的朋友可以考虑福克斯、科鲁兹、世嘉之类的车型。这里不作过多推荐。

——我是蓝猫，一个懂得感恩的淘车人。

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