长城1.5T发动机售后答疑 04款奔驰ml350

今天都好驾校 小编整理了长城1.5T发动机售后答疑 04款奔驰ml350相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

停车勿急熄火 长城1.5T发动机售后答疑

上周我们发布了一篇拆解长城1.5T发动机的文章，技术上的东西已经展现了，为了解答网友们对于此发动机日后使用的疑惑，今天我们就将此发动机的相关信息进行汇总。

加93号以上汽油即可！

之前网友对于腾翼C50提出最多的疑问就是加93号还是97号汽油，厂家对此疑问给予了肯定的答复，就是93号汽油随便加，这一点厂家是打保票的，这就为日后用车节省出了一笔不小的费用。此发动机的压缩比为9.3，另外针对国内燃油品质进行了特别的调校，可以应对，之后我们会继续关注此发动机对于油品的使用情况。

常规保养--官方与4S店机油使用有差异

保养周期与1.5L自然吸气车型一样，为每隔5000公里一次。厂家给出的答案是：匹配机油与自然吸气车型有所区别，不再是普通矿物机油，而是涡轮增压车型专用的半合成机油。不过编辑近期走访长城汽车4S店了解到的消息与厂商公布的有所出入，即腾翼C50 1.5T车型的原厂机油也是10W-40矿物机油，价格也是与1.5L自然吸气车型一样，当然这还不是最终公布的保养明细，这个保养细节有待继续观察。关于腾翼C50的保养周期，可以先参考腾翼C30车型，链接如下：

小保养231元 长城汽车腾翼C30保养解析

长城腾翼C50官方保养周期参考表
周期 项目	机油 机滤	空气 滤清器	汽油 滤清器	空调 滤清器	转向 助力油	变速 箱油	刹车油	火花塞
5000	●	○	○	○	○	手动：首次更换在5000公里时，之后每隔50000公里更换一次	○	○
10000	●	○	●	○	○		○	○
15000	●	●	●	●	○		○	○
20000	●	○	●	○	○		○	○
25000	●	●	●	○	○		○	○
30000	●	○	●	●	○		○	○
35000	●	●	●	○	○		○	○
40000	●	○	●	○	●		●	●
45000	●	●	●	●	○		○	○
50000	●	○	●	○	○		○	○
55000	●	●	●	○	○		○	○
60000	●	○	●	●	○		○	○
正时链条终身免维护

不过腾翼C50相对其他车型有两个最大的优势：1、厂家为这款1.5T发动机提供了5年或15万公里的质保周期，并表示涡轮增压器与车辆同寿命，这是非常有信心的承诺啊。2、享受厂家提供购车后4次免费保养。这对于一款售价8万元轿车的用户来说还是比较有吸引力的，与新推出的2012款腾翼C30和哈弗H6车型享受同等的免费保养待遇。

使用涡轮增压车的用户最关注的问题还有机油消耗量，本次采访中长城厂家虽然没有说明具体的消耗量，但是回答此发动机的机油消耗量对于5000公里的保养周期来说不会造成过度亏损的情况，有望观察真正车主的用车反馈。都好驾校

不具备停车润滑涡轮功能--为了延长涡轮使命寿命 建议延时熄火！

在这里需要向腾翼C50的车主和潜在车主们提个醒，在日常使用过程中，还有一个细节一定要注意，即在高速运行和激烈驾驶后，建议原地怠速1-2分钟，再熄火。因为腾翼C50的涡轮增压器采用全浮式轴承设计，没有设计停车润滑的功能。如果高速运行后立即熄火，发动机机油泵停止工作，涡轮轴承无法得到正常的润滑和散热，对涡轮增压器会造成一定程度的磨损，经常这样会缩短涡轮增压器的寿命！上文中说厂家对此发动机的寿命表示与车同寿命，但是是理想情况下的，如果用户的使用不当，质保还算数吗？会不会扯皮？对此我们持观望态度。

使用成本会增加的地方

除了省油和提供动力之外，还有一个增加成本的地方就是维修费用，一些冷却配件的是自然吸气车型上没有的，所以价格会稍微贵一些。另外，在撞击后的损坏程度也比自然吸气要严重，比如车头撞击除了损坏水箱之外还会损坏中冷器；追尾事故中撞到排气管会连带损坏涡轮增压器等。由于1.5T发动机使用的配套零件有部分来自于海外厂家，并且比自然吸气车型新增了20多个配套厂。所以在更换发动机重要零部件时维修成本也会成比例增加。

1.5L自然吸气可以改装涡轮增压吗？

1.5T发动机虽然使用了和1.5L自然吸气发动机相同的缸体，机油通道的设计有所不同，1.5T发动机为了更好地冷却，在机油道通道的设计上有改善设计，如果1.5L自然吸气后期改装涡轮增压，在操作上是可以实现的，但是需要同时加装中冷器。但即使这样，汽缸体也是无法改变的，散热不好的同时也达不到加装涡轮应该得到的效果，所以不建议1.5L自然吸气车型自行改装涡轮，即便是原厂的，也是弊大于利。

1.5T是长城推出的新款发动机，之前没有搭载在量产车上，加上目前腾翼C50还没有对市场供应现货，所以以上均为采访厂家技术人员得知，而真正的使用情况还有一些细问题，还要等待广大车主们的反馈。

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据汽修师傅介绍，发动机在运转过程中，最害怕的就是润滑方面和高温方面出现问题。因为这两个方面出现问题后，会对发动机的正常工作产生严重的影响，甚至会导致发动机的严重损坏！

并且这两个方面出现问题时，汽车的仪表位置一般都会出现警示灯，提醒我们车主注意。如果我们车主发现仪表的警示灯亮时，一定要及时让师傅检查问题！昨天，小编在汽修厂见到了一辆发动机出现高温和空调制冷出现问题的奔驰ML350汽车。

虽然这两个问题是偶尔出现的，但是它们依旧让车主很是担忧，谁知道车主把车开到汽修厂后，师傅却说：小问题！师傅只是拆了前中网，又花费了不到两个小时就解决了问题。这个问题很多车主都可能会遇到，本文我们就来了解一下！下图所示的是这辆奔驰ML350的仪表，行驶里程刚超过14万公里！

奔驰车主描述的问题就是发动机水温灯偶尔会亮起来，空调即使是把温度调到最低，依然没有以前凉爽！而汽修师傅只是简单看了一下发动机舱，直接就对车主表示：小问题！师傅只是把前中网给拆了下来！

汽修师傅对车主介绍，发动机偶尔出现的高温以及空调不凉的问题主要是因为发动机前部的冷凝器和水箱散热不好导致的！最前面的冷凝器表面特别脏，散热不好就会导致空调不凉；水箱散热不好就会导致发动机偶尔出现高温的问题。汽修师傅的解决办法就是把水箱和冷凝器清理干净！下图所示，汽修师傅已经先把冷凝器表面的杂质清理掉了，正在用高压气枪吹！

汽修师傅用高压气枪吹了半个小时后，还是能吹出来很多灰尘，如下图箭头所示的情况！

下图所示，汽修师傅从发动机舱往车外吹！随后，汽修师傅又用高压气枪把发动机舱给清理干净！

汽修师傅用高压气枪吹了水箱和冷凝器之后，又用水把水箱和冷凝器给冲洗一遍。注意，师傅没有用高压水枪冲，而是普通压力的水管，为什么不用高压水枪呢？师傅介绍，如果用高压水枪，容易把冷凝器上面散热的铝片冲歪，用普通水冲就可以！

当汽修师傅用水冲洗一遍之后，又用高压气枪把冷凝器和水箱上存留的水以及杂质给吹掉！仅仅是这个简单的清洗就耗费了师傅将近两个小时的时间，水箱和冷凝器实在是太脏了，散热已经受到了严重的影响！

师傅清理完之后，启动发动机并打开空调，用温度计测量的空调温度已经比之前好很多，发动机也肯定不会再出现高温的问题了！这就给我们车主一个提醒不要忽略对水箱和冷凝器的清理，可以在洗车时，让洗车师傅用高压水枪对发动机前部冲洗一下，记得一定要把水枪的压力调节好！希望这个特别简单的维修过程能对车友有所帮助！

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