发动机消声器有水 汽车搭电后仪表盘显示发动机

为什么消声器会有水排出 发动机消声器有水

目前我国已进入冬季，室外气温基本上接近零度，很多朋友在早上启动爱车时都会发现这种现象，好端端的车子为什么排气筒处会滴水，难道是自己的车出现故障了？还有的车辆在行驶过程中排气筒会冒出不同颜色的气体，这又是什么故障呢，今天侦探就给大家一一解答。

一、排气筒滴水

排气筒滴水 都好驾校

首先这是一个很正常的现象，不要慌，这是汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。

排气筒滴水孔

这跟车出厂设计有关，汽车排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的。有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。

当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水漏到燃烧室，导致排气管漏水，这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。

二、排气筒排烟

1. 冒白烟

排气筒冒白烟

排气管冒白烟是排气管往外排出的水蒸气。但是如果水箱冷却水减少，说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏，造成冷却水进入汽缸燃烧所致。如果冷却水不缺少，有可能是下雨或洗车造成水进入排气管所致。最后如果一年四季排气管冒白烟，那么你的车辆绝对不正常。最好检测出原因，不然排气管长期向外冒水蒸气，会对排气管造成腐蚀，使排气管提前锈蚀损坏。

2. 冒蓝烟

排气筒冒蓝烟

爱车冒蓝烟是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。应该拆下火花塞，看是否有积炭现象。需检查机油尺油面是否过高，气缸与活塞间隙是否过大，活塞环是否装反，进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏，气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3. 冒黑烟

排气筒冒黑烟

爱车冒黑烟是由于混合气过浓，燃烧不完全所导致。主要是因为汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

我们应当应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修，熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

三、排气筒有放炮的声音

排气筒放炮声

排气筒放炮是因为在发动机工作中，燃油供给量（混合气过浓），燃烧不完全所致。未燃烧的混合气和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排除，可燃烧的一氧化碳气体在消声器中与空气混合，遇到高温是就会重新引燃，燃烧的气体急剧膨胀时就会发出“叭叭”的声响。可能在我们的意识里这种情况多为一些跑车的特性，其实如果自己的爱车遇到这种问题是非常麻烦的，应该尽快去4S店进行检查，防止爱车病情加重。

总结：很多的车主平常只知道加汽油和加玻璃水，但凡爱车出现任何故障都直接将车开到4S店去做检查，然后任人宰割，今天侦探就给大家介绍了一种通过观察排气筒现象来判断故障的方法，希望大家都能够学会，艺多不压身这句话我相信大家都听说过，遇到问题不要惊慌失措，用知识武装自己，没事多来看看选车侦探的文章，能帮你省下很多的钱和精力。

科沃兹搭在什么发动机 汽车搭电后仪表盘显示发动机

提到雪佛兰汽车，大多数人会想到科沃兹、迈锐宝XL、创酷等车型。这些车型在国内受到了较多消费者的青睐。今天就以科沃兹 2021款 325T 自动欣悦版为例，给大家介绍一下。

外观方面，科沃兹采用家族式设计语言，前脸采用双中网设计，其中上中网采用扁平的梯形设计，内部格栅进行了熏黑处理，搭配两侧大尺寸的前大灯。下中网采用六边形中网设计，内部同样进行了熏黑处理，使得前脸看起来精致饱满。

来到车身侧面，采用多条断层式腰线勾勒，层次感鲜明，富有张力。车尾部分设计较为简洁，微微上扬的“鸭尾式”尾翼搭配大尺寸的尾灯，与前脸相呼应，进一步提升辨识度。

内饰方面，车内以黑色为主色调，中控采用左右对称布局设计，采用了多线条修饰，有较为不错的层次感。门板区域均采用储物槽设计，前排配备了两个杯架，以及手套箱，实用性比较强。

空间方面，该车定位于紧凑型轿车，车身尺寸分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，车内空间中规中矩。我的身高是170cm，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较为宽敞的操控空间；保持前排座椅不动，来到后排，后排头部空间约有四指左右，腿部空间约有一拳四指左右。

行李舱容积为469L，舱内设计较为规整，开口宽度为1010mm，开口高度为580mm，可放置两个22寸的行李箱，储物空间满足日常家用。

动力方面，搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，匹配6AT变速箱，最大输出125马力，最大功率92kW，最大扭矩180牛·米，NEDC综合油耗4.9L/100km。动力表现还算不错，市区路段驾驶，平顺性较强，涡轮介入转速在1600rpm左右。初段加速有一定的推背感，当时速达到100km/h，进行二次加速，中后段提速相比初段来得逊色一些，不过深踩油门，还是可以有较为不错的动力输出。

整体来说，个人觉得该车各方面表现还算不错，造型设计帅气，空间中规中矩，动力平顺，有一定的操控感，适合年轻人。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，经过坑洼路面时，减震器表现不错，有一定的韧性，底盘调教偏软，能将细小的振动吸收，保证车内乘坐舒适性。