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随着国内二胎政策的全面实施，越来越多的家庭和车主已经不再满足于普通的家轿车型来日常代步或者出行购物了，因为当一辆汽车成为了一个家庭的出行座驾时，普通的四座车型就不太够用了，如果再遇到亲朋好友的光临，那么就只有购买两辆车才能解决难题了吗？其实这时你把目光转移到其他车型就可以了，比如6、7座配置的众多MPV“奶爸车”就是不错的选择。

其实在MPV领域目前已经有了很多消费者所熟知的品牌车型，比如别克GL8、传祺GM8、奥德赛等都是已经在市场上小有名气的MPV车型，也是当之无愧的家用商用两不误的实用“奶爸车”。不过我们今天要说的不是上面所说的这几款车，而是即将在10月份上市的五菱凯捷和最近品牌势力强劲的比亚迪宋MAX两款车型，作为国产造车新势力的它们同时还有着不超过10万元的售价，那么应该怎么选呢？

我们先来看看即将上市的五菱凯捷，它作为五菱首款换了银标之后的车型，定位是一款面向家庭用户的多用途乘用车。从目前曝光的新车外观来看，凯捷依然采用了五菱家族最新的设计语言，和我们之前印象中的“五菱神车”有较大的区别，因为运用了“翼动美学”的设计理念，凯捷的前脸部分用大尺寸的进气格栅搭配分体式大灯，增强了整车辨识度的同时也提升了车身质感，而车身侧面的悬浮式车顶设计也增强了新车的层次感。

而比亚迪宋MAX则是比亚迪品牌车型中上市较早的一款MPV车型，虽然它的名气也许比不上最近大热的比亚迪汉，也没有如今大名鼎鼎的“刀片电池”的加持，不过值得一提的就是它是最早一批使用比亚迪“龙颜”设计元素的车型，因此就凭借着高颜值、低售价和大空间等优点成为了在MPV领域与五菱宏光、别克GL8齐头并进的存在。

所以从外观方面来看，比亚迪宋MAX在颜值上的优势还是比较明显的，其中前脸部分大面积横向的进气格栅配上矩阵化的大灯与贯穿式的连接，非常有辨识度，侧面优秀的腰线的比例勾勒出流畅的车身线条，此外它也与凯捷一样带有悬浮式的车顶，另外镀铬饰条的装饰也让整车看起来更年轻时尚。

除了外观部分，我们已经了解到即将上市的五菱凯捷采用了2 2 2的6座布局，同时为了突出车内空间的灵活性，新车的前两排座椅还支持180°放平，第三排座椅也可放倒至与地台平齐，所以在空间部分凯捷也有着非常优秀的表现。而比亚迪宋MAX在车身尺寸上的长宽高表现分别为4710/1810/1680mm，轴距为2750mm，同时也具有6座与7座的两种模式可以提供给消费者选择。

最后在动力部分，五菱凯捷将搭载新宝骏RS-5同款的1.5T高功率发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率130kW，最大扭矩250Nm。而比亚迪宋MAX搭载的则是1.5T涡轮增压的发动机，最大有160马力，匹配的是6挡手动以及6挡双离合的变速箱，如此看来这两款车型在动力方面都没有非常突出的表现，主要还是打的高性价比和大空间两个优点，当然如果你是一个追“新”族的话，还是更值得等待10月即将上市的五菱凯捷吧。

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奶爸快来看！一辆非常实惠的大众MPV，带你看途安

途安L作为大众的经典紧凑型MPV，在它推出后的表现十分出色，不但外观造型个性张扬，内部空间也较为宽裕，受到不少汽车消费者的推崇。下面就一起来看看大众 途安，一辆好开实用的代步小车。

途安的前部看起来有点老气，大尺寸的多条幅格栅搭配规矩的前大灯，是有点大众套娃的感觉。同时，头灯标配氙气远近光灯。

途安的车身大小是4537/1834/1682mm，轴距2791mm，配备的马牌轮胎，前后轮胎的大小相同均为225/45 R18。

车尾方面，途安呈现出方正的风格，尾灯的造型也很大众，毕竟这辆车一实用为主，排气管也是比较简单的单边双出的。

来到途安车内，该车内饰以黑色为主，很规整的中控台，有很丰富的物理按键，让你对其操作都非常顺手，不用去各种功能菜单里面找。

途安平底三辐方向盘大小适中，而且很有大众的味道，让你使用的时候很舒服，操控也控制的很好，转向灵活。仪表盘较为普通，是最基础的样子，能很直观的展现车速，以及一些常用的指示灯。

途安的座椅造型比较一般，但座椅表面处理的很好，是皮质的，还有很多横向的线条，让整个座椅的视觉感很好。

第二排的空间很不错，在保证第二排能日常使用的时候，第三排也能坐人，并且坐进去不会觉得拥挤。

途安的动力来源于一台1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，使用7挡DCT变速箱。

途安有着很灵活多变的空间，满足第三排能坐人的同时，第二排还能有很好的距离，这点比很多7座SUV车型要优秀很多，在实用性上非常不错。价格很实惠，非常经常多人乘坐的家庭购买。