2023年驾考收费新规定是怎样的？ 广东省学车新政策

最近经常有小伙伴私信询问2023年驾考收费新规定是怎样的？ 广东省学车新政策相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、驾校新政策计时收费
• 2、2023年驾考收费新规定是怎样的？
• 3、广东省学车新政策

驾校新政策计时收费

6700元

驾考培训将开启“计时培训”，超130家机构已接入监管平台，驾校培训费用至少要6700元左右。 “受驾考改革影响，请各位同学在03月01日前完成学业，不然将受计时收费系统影响，造成毕不了业，不能顺利拿到驾驶证

什么是计时收费政策

计时收费是2016年末发布的驾考改革新规，新政策一改以往一次性收费的惯例，报名驾考的学员可以先学车后付费，根据学车练车的学时来计算学费。目前上海有一部分驾校试点了计时收费模式，对于学车新规各界褒贬不一，今天学车观察家主要介绍什么是计时收费政策，以及学员最关心的新规下的价格变化。

计时收费的限制

个别学员别开心的太早，别以为在计时收费政策的恩泽之下，只要学得快就可以不但拿证速度快，而且价格便宜。计时收费政策有明确的学时里程要求：学员总学车里程数需达到300公里，学时要求如下（以报名学员最多的C1，C2驾照为例）

计时收费后的价格的变化

改革后的价格变化一定是学员最关心的问题之一，在此观察家列举了上海计时驾校的价格作为参考，可见除了每学时的正常收费以外，针对学车的高峰时段，价格还设置了一定程度的上浮。

假设62个学时顺利完成考试，每次都安排在120元/学时的普通时段学车，学车费用依然要达到6240元，这还没有算上报名费、模拟考试费。与此同时，新规中还规定了倘若学员任意一门科目考试不合格没有通过，需要满足10个学时的重新学习、训练才能够再次参加考试，也就是说每次挂科意味着1200元以上的代价。可以预测在新规之下，学员的学车费用平均要达到8000元左右，可以说上浮相当可观。观察家要替没有学车天赋的学员捏一把汗，到时候拉出天文数字的账单可有的哭了。

计时政策何时全面落实

经过学车观察家记者的多方打探采访，现在上海各个基地所有车辆的计时仪器已安装完毕，6月极有可能是计时政策正式落实执行的时间。据某驾校负责人说，等到了6月后未安装计时培训车载设备，可能将会不得从事机动车驾驶员培训教学活动，对于新规启用他们已经准备就绪。

趁着5月此时新规并未完全落实，报名学车还未涨价也不限制学时，气候适宜价格适中的情况下，此时报名学车不失为一个正确的选择。观察家团队忠告各位：驾照还是早拿早安心，说不定哪天学车也要学不起了！

2023年驾考收费新规定是怎样的？

2023年驾考收费新规定，C1多地区实行计时收费

不少地区已经开始实行计时收费,许多想考驾照的学员都不太了解计时收费是什么意思，这里给大家做了汇总。

01如何按照学时收费？

注意：学时未满不能预约考试。

以某地考取C1为例，各地区学时浮动在20~50左右不等

报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）

普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。

科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）

此外

①配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时；

②学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性； 都好驾校

③学车训练不少于300公里，拿证时间拉长，驾校成本上升。

由此看来，学车费用要比之前高，若选择高峰时段或补考次数较多，可能要上万。

02新的培训模式：

①练车考试更加规范、严格，计时收费地区实行刷脸系统，杜绝代刷；

②责任倒差制度，学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责。

03约考次数

驾考共有四个科目，分别是科目一、科目二、科目三，科目四（科一科四为理论考试，科二科三为实操）：

1. 考试需提前预约，每次考试有一次当场补考的机会，若不合格需重新预约；

2. 科一科四理论考试没有限制预约次数，可一直考到合格为止；

3. 科二科三各有5次预约机会，若第5次考试仍不合格，其他合格科目成绩作废，学员要重新报名。

注意：

① 驾驶技能准考证明有效期三年，从科一考试合格当日算起，若学员未在有效期内完成考试，要重新报名从科一开始学起；

② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约，如科三考完在来练科二。

广东省学车新政策

广东驾考新规定报考机动车驾驶证需签订机动车驾驶员培训计时收费服务合同。

科一计时满12小时。科二计时满16小时。科三计时满24小时。科四计时满10小时。科二科三固定实操计时需要计满40个学时的固定实操，计时费按时收费。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动标的车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动有限车驾驶证。

广东驾考新规

1、广东驾考新规变化一：

驾照可异地申领和审验。意见提出，放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求，允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

2、广东驾考新规变化二：

放宽残疾人驾车条件。在体检方面，意见提出建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。规范医疗机构的驾驶人体检工作。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。

3、广东驾考新规变化三：

驾照可“自学自考”。具体来说，就是允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线，时间学习驾驶，并直接申请考试。自学直考车型仅限干小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置。随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。

4、广东驾考新规变化四：

推行先培训后付费。意见提出，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。

5、广东驾考新规变化五：

满足个性化培训需求。在驾驶人培训内容方面，意见提出实行驾驶人分类教育培训。优化小型汽车驾驶人培训方式，在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。试点开展大型客货车驾驶人职业教育，将先进的驾驶理念和驾驶技能纳入教育培训内容，加强守法文明驾驶意识培养。

6、广东驾考新规变化六：

场考、路考可连续考。

7、广东驾考新规变化七：

严重事故倒查发证过程。引人注意的是，意见提出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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