驾照学时是怎么回事？

今天都好驾校 小编为大家带来了驾照学时是怎么回事？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、驾照学时是怎么回事？
• 2、考驾照需要刷学时吗
• 3、广东省学车新政策

驾照学时是怎么回事？

学车的小时数，C1 ,C2驾考中是否可以参加相关科目考试的一个前提条件。

驾校“学时制”的影响

新规明确了驾驶员培训将实行学时制，每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时，按照学时合理收取费用，并建立学时预约制度，逐步杜绝“多人一车”的现象。新规对太原市的驾校和学员会产生哪些影响？是否能如期实施？记者由此展开调查。

学员：学制灵活但怕涨价

对于即将按学时收费的新规定，市民已有所耳闻。4日，驾校学员刘先生告诉记者，他和几个朋友都是去年年底报名学车的，因保证不了学习时间就选了周末的“双修班”。如果将来实行“计时收费”，在时间上便给了他们这类人很大的自由度。他认为，按学时收费一来可以促使学员集中时间和精力学车，学车成本可能会降低。也有市民持不同意见，他们认为按学时收费无异于学车又要涨价。“驾校如果没了考试压力就对学员不太上心，你来练一小时、两小时都是你消费，学的时间越多他们挣钱越多，教练就不会好好教你了。”李女士说，平时自己练车反应比较慢，如果规定时间内学不会自然就需要多掏学费了。实行学时制后，要是需要补考的话，不仅得交补考费，练车还要再花钱。据了解，现行的方法是驾校一次性收了培训费后，除了车管所要求的考试费用外一般不会再另收练车费。实际上，学时制规定学员最少学满56学时才能申请考试，并不像学员想的只要自己学会了就能考试。尽管在学习时间上更加灵活了，但不一定能省钱。

驾校：培训和考试得分开

所谓学车计时收费，即学员需先交纳一定金额的固定费用，在交通法规等理论学习、考试完成后，学员开始上车学习，同时开始计时收费。学员将自己的学员计时卡交给教练让其开始计时，结束后，需经教练确认后收回计时卡。此时计时卡上已扣去了该学员本次开车的车时、费用，并记入了本次开车时间、公里数等详细数据。与此同时，教练员也要将自己带教学员的数据下载到自己的教练员卡上，并将其上传到本驾校的计算机管理系统中。管理系统处理学员、教练员的车时、费用等数据后，合并上报管理部门。当学员计时卡中的上车培训时间达到规定学时（共56个，含10个学时的仿真驾驶模拟培训）后，即可直接向考试部门申请安排考试，不需要通过驾校安排。他认为，就本市的情况看，实施学时制首先要对驾校现行既培训、又考试的双重关系进行重新定位。现在学员不仅在驾校学车，而且需要通过所在驾校向车管所报名才能考试，车管所不接受个人报名，驾校既管培训又管考试，对学员的束缚较大；而实施按学时收费恰恰加强了学员消费的自主性，学员可以自己报名考试了，驾校没有了组织报名和考试通过率的压力后，可以专心办好培训。就目前现状来看，驾校的角色转换尚需时日。

业内人士：小驾校可能出局

“如果实行计时收费，对于学员预约学车，驾校就需要安排专人负责，时间和车辆都不好调配。需要多配车，需要弥补预约时间空当产生的人工费用，这样运作势必增加驾校的管理难度和成本。”某公办驾校副校长接受采访时表示，他们还没有接到管理部门的相关通知，如果照现行的方法，驾校对学员付出的培训成本就得翻一倍。一位资深业内人士认为，计时收费虽然表面看是学车缴费方式的一种变革，但这对操作不规范和规模较小的驾校来说无疑是又一次大整顿。他介绍，目前市内的驾校约有60家，公办驾校只有3家，为通过交管部门的考核，多数驾校去年在训练场地、更新培训车辆和软件等方面投入很大，经营成本越来越高，利润却越来越薄。这种情况下，再由3至5人一车变为一人一车，增加人力和财力用于计时收费，一些小驾校显然吃不消，可能被迫出局。规模较大的驾校则认为，按学时收费对他们影响不大，反而会使优势更明显。

考驾照需要刷学时吗

考驾照需要刷学时，科目驾驶人培训是指在驾校的学习时间，一般都会被称为刷学时。如果每个科目的学时没有刷够，不可以考试。如科目一理论学习一般要有30个小时的学习时间，科目二需要28个小时。 这个有专门的打卡机。理论学习的时候，开始上课前去打一次卡，理论课完后再打一次卡。

具体注意事项：

（1）刷学时，是指在驾考培训中，主要针对小车C1，C2驾照考试中的学时数，主要包括实操学时和理论学时。

（2）理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。

（3）为保证学员在线学习，若学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。

（4）驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

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广东省学车新政策

广东驾考新规定报考机动车驾驶证需签订机动车驾驶员培训计时收费服务合同。

科一计时满12小时。科二计时满16小时。科三计时满24小时。科四计时满10小时。科二科三固定实操计时需要计满40个学时的固定实操，计时费按时收费。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动标的车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动有限车驾驶证。

广东驾考新规

1、广东驾考新规变化一：

驾照可异地申领和审验。意见提出，放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求，允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

2、广东驾考新规变化二：

放宽残疾人驾车条件。在体检方面，意见提出建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。规范医疗机构的驾驶人体检工作。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。

3、广东驾考新规变化三：

驾照可“自学自考”。具体来说，就是允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线，时间学习驾驶，并直接申请考试。自学直考车型仅限干小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置。随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。

4、广东驾考新规变化四：

推行先培训后付费。意见提出，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。

5、广东驾考新规变化五：

满足个性化培训需求。在驾驶人培训内容方面，意见提出实行驾驶人分类教育培训。优化小型汽车驾驶人培训方式，在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。试点开展大型客货车驾驶人职业教育，将先进的驾驶理念和驾驶技能纳入教育培训内容，加强守法文明驾驶意识培养。

6、广东驾考新规变化六：

场考、路考可连续考。

7、广东驾考新规变化七：

严重事故倒查发证过程。引人注意的是，意见提出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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