五菱荣光发动机抖动什么原因 明锐2022款用什么发动机型号

今天都好驾校 小编为大家带来了五菱荣光发动机抖动什么原因 明锐2022款用什么发动机型号，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、五菱荣光s 缺缸什么原因 五菱荣光发动机抖动什么原因
• 2、明锐2022款用什么发动机型号 明锐19款发动机是哪儿出的

五菱荣光s 缺缸什么原因 五菱荣光发动机抖动什么原因

正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下7大原因。

原因一：发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

原因二：机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

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原因三：积碳问题

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

原因四：燃油系统故障

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

原因五、水温不正常

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

原因六：喷油嘴堵塞

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

原因7：怠速低

发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

明锐2022款用什么发动机型号 明锐19款发动机是哪儿出的

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资A 级紧凑型轿车，我们首先想到的就是大众速腾，虽然经常被人吐槽没有什么性价比，但很好的销量成绩足以说明大家对它的喜爱，而今天红涛要说的主角，是一款德系品质掀背车，在我眼中它的实力并不输给速腾，这就是2022款斯柯达明锐PRO。

2022款明锐PRO提供了尊享版和奢享版，指导价格为分别为13.89万元和14.99万元，目前4S店内有着最高2.2万元的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，斯柯达明锐PRO是一个高颜值选手，车头比较扁平宽大，前脸多边形进气格栅内部为直瀑式镀铬填充，搭配上两侧犀利有神的LED大灯，视觉效果很不错，LED日间行灯点亮后也很漂亮。

整车长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm，这样的尺寸在同级别车型中是比较抢眼的，车身简洁耐看，硬朗的腰线延伸至车尾，提升了运动感，配备的轮毂样式比较精美。

尾部凹凸有致，小鸭尾的设计很时尚，尾灯有着立体感，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，后包围上面有双边两出式镀铬装饰，不过仅仅只是镀铬装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰风格简约，经常碰触到的地方为软性材质覆盖或者皮质包裹，还应用了适量的镀铬饰条，让车内更有质感，多功能方向盘大小适中，握感还可以，采用了小巧的电子挡杆，只是新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。

配置方面，尊享版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、12.1英寸触控液晶屏、CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网、自动空调等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等，到了奢享版，增加了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、10.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等。

身高1.74米的体验者坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶有着4指多的富余，横向空间也比较充足，但地板中间凸起稍高一些，后排空调出风口的造型也靠后，不过该车采用了掀背式设计很讨人喜欢，尾门开口比较大，拿取行李时很方便。

动力方面，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众以及斯柯达多款车型上，提速表现还是挺不错的，不过厂家建议加95号汽油，另外明锐PRO的引擎盖里面居然没有隔音棉，这让人不太理解，又不是什么值钱的东西，急加速时发动机声音容易传进车内。

与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，升降挡都很积极，但低速降挡收油时能感觉到些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况的时候，变速箱带来的冲击感明显，而百公里平均油耗大概在7.6L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格有着德系汽车一贯的扎实沉稳感，方向盘随着速度上升慢慢变沉，跑高速能够给驾驶者带来自信，不过车速超过了90之后，胎噪偏大，风噪也容易从尾门位置传进来，经过非铺装路面或者坑洼不平的道路时，底盘的滤震性不是很好。

结语：人无完人，车无完车，斯柯达明锐PRO虽有一些让人不太满意的地方，但整体表现在同价位的车型中有一定竞争力，比大众速腾实惠一点，不过实话实说，斯柯达汽车在我们国内受度有些低，品牌溢价还有待提升。

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