科目二倒车入库有哪些挂科原因 科目二最详细倒车入库技巧

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本文目录一览：

• 1、科目二倒车入库有哪些挂科原因
• 2、科目二最详细倒车入库技巧

科目二倒车入库有哪些挂科原因

　　首先：挂科之最，我觉得是心理。　　因为大部分考场都是倒车入库是考试的第一个项目，本来就心理紧张，还有考一个点位最多的科目，我觉得一次的通过的都是心理素质比较好，没通过的都是正常人!　　第二原因：后视镜没调整好。　　如果是因为这一项我只能说让你身边的人替我打你几下，小编强调过多少次，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜，如果你还记不住，小编真的就生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，那么导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。　　第三个原因呢，点位记不准。　　不知道打方向盘的时机。很多学员也是因为这个打方向盘的时机把握不准导致的在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。　　第四个原因呢，不会调整方向。　　方向盘打早了或者打晚，你根本就不会调整，就只记得教练说的打好了就正好进入了，但是不知道打不好怎么补救。JiaZhao.Com　　第五个呢，离合控制的不是太好。　　离合在倒车入库中算是比较重要的。考试的时候教练肯定跟你说过，考试以慢为主，越慢越好，你就通过离合把车速降到最低恨不得你推车走，可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，你也很纳闷，明明没停车(注：明明不是人名)怎么会报这个错误，其实是你将离合压太低，离合处有感应器，如果感应到你那怕一瞬间快要停但是没停，那么感应器就视为停车。　　驾考科目二考试不过，原因有以下几点：　　1、心理紧张，其实完全没必要紧张，考驾照而已，就算挂了，也没什么，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥，就当换个场地练车就是了。　　2、场地不熟，因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别。　　3、粗心大意，很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等。　　4、车速过快，因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。　　科目二考试经验分享：　　1、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;　　2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;　　3、上车后，不用急，先调整好后视镜，因为我们都是新手，平时练车时也是通过后视镜去找参考点的，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准;　　4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;　　5、考完倒车入库后，下一个项目就是侧方停车，很多人表示找不到车库;考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，也一定要观察清楚车库在哪里，不要把车开过去了再找车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;　　6、其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的，如果前面有人在考试，或者你还没有看清楚目标车库，可以先停车观察清楚;　　7、S路线行驶和直角转弯是最简单的，这个也不过就实在没办法了;　　8、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的，我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦。

科目二最详细倒车入库技巧

　　　　科目二倒车入库学习的目的：主要是练习车辆离合器半联动的使用方法、打舵方法及对车的方向感和车感，还有驾驶车辆时手脚之间的配合。　　什么是离合器的半联动：就是离合器抬到车动的位置，停顿后上下浮动离合器的距离控制自己想要的车速，达到倒桩的目的。在生活中开手动档的车时也会经常运用到离合器的半联动。　　你所不知道的倒车入库秘籍，详细步骤：　　第一倒　　1：上车后踩离合器挂倒挡向右自然回头看一六两个对角边杆对齐停车，向右打死舵。　　2：把头伸出车外看车尾露出边杆停车。　　3：回正舵倒车，看后挡风玻璃右上角中杆消失停车，右打死舵。　　4：看车身与左边线平行停车，回正舵。　　5：倒车看车后轮眉十一点钟位置与车位底线重合停车。　　移库　　1：向右打死舵，挂一挡前行，看左前轮过中线后停车，左打死舵，看车前沿不撞中杆停车。　　2：右打死舵，挂倒挡倒车，看左后轮碰中线停车，左打死舵，看车身与中线平行停车，回正舵。　　3：挂一档，前行不出杆停车，车偏修舵不偏不动舵。　　4：挂倒挡，倒车看车尾不出线停车。　　5：左打死舵，看车左前角与左边杆重合停车回正舵，看车左前角与迎车线重合停车，左打死舵，前行至车正停车。　　第二倒　　1：挂倒挡，向左自然回头看两对角边杆二十厘米对齐前停车，左打死舵。　　2：看左侧后轮眉距离中杆二三十厘米停车，回正舵。　　3：看中杆过后车窗立柱停车，左打死舵。　　4：看车身与中线平行停车，回正舵，将车倒至进库停车，倒桩结束。　　注：倒桩时最重要是会看车身与线平行，出库停车有方向感，倒车，车身不正会修舵。第二倒时看车身距离中杆大于三十厘米时，直接看车身与中线平行停车回正舵，将车倒至进库停车。　　科目二倒车入库基本要点:　　首先， 追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底，　　其次，方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地;　　再其次，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就要把你的两只眼睛放到车的最中央。　　入库要点：车身正，方向正，两眼放中央。　　移库要点;尽量往右挪，方向盘转快，两头车身正。(离两头一米多的时候，将方向一下打到底，使车身迅速摆正)　　倒车入库过程详解：　　一、 从右停车位(起点)倒入乙库　　1.检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。　　2.当4号杆与3号杆成直线时方向盘向右打死，　　3.当2号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，　　4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，　　5.回头看左侧倒车镜，当1号杆(左前杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，　　6.将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，　　7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。　　(方向盘动作：向右打死—— 回1圈——向右打死——回2圈)　　二、 从乙库移到甲库(2进2退)　　1.前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。　　2. 一进，引擎盖左角对准1号杆后，看着边线回方向(向右打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈，　　3.一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向右打死)，当车身与 边 边线即将平行时方向盘向左回2圈，　　4. 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向右打死)，当 车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈，　　5. 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停　　得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。　　三、 从甲库前进到左停车点　　1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死。　　2.引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。　　四、 从左停车点倒入甲库　　1.当1、6号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，　　2.当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，　　3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。　　4.看右侧倒车镜，当6号杆(右后杆)出现时即回方向2圈，红点朝上，　　5.头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。(方向盘动作：向左打死 —— 回1又1/4圈——打死——回2圈)　　五、从甲库到右停车位(回到起点，有的地方没有)　　出甲库挂1档，慢慢出库，右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。都好驾校

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