科目二坡道起步该怎么才能不熄火 科目二直角转弯有哪些方法

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本文目录一览：

• 1、科目二坡道起步该怎么才能不熄火
• 2、科目二直角转弯有哪些方法

科目二坡道起步该怎么才能不熄火

　　控制好离合 刹车，用半连动。　　半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。　　半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。 离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小 于全联动状态。　　离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。　　飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。也就是说，车辆起步，将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。　　由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。　　一、踩离合是脚悬空还是脚跟落地JiaZhao.Com　　毋庸置疑，踩离合的时候应该脚跟落地，用脚掌踩离合，这是学车过程中，教练反复强调的一点。为什么?如果脚悬空的话，小腿很容易发酸发抖，也无法把握好力度，起步的时候绝对掌握不好半联动状态，抬猛了车子很容易就熄火了。　　所以说，一定要脚跟落地，脚掌踩离合，以后脚跟为支撑点固定，慢慢往上抬脚掌，很容易就稳住了，也很好找到半联动状态。不过也有人说了，开车过程中不小心就从脚掌滑到了脚心，这时候，我们可以慢慢往后退一点，当然是在稳住离合的前提下。科目二考试过程中，道路不是一直平稳的，当遇到小坡的时候，快了就压点儿离合，慢了就抬点儿离合。　　二、坡道起步离合器应该怎么稳住　　在保持正确的姿势前提下，我们来看一下坡道起步应该如何稳住离合器、避免熄火。　　1、离合器+脚刹方式　　小编当初学的时候，教练教的是离合器+脚刹的方法。首先是点火，将离合踩到底、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下，然后再慢慢抬一点，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉。等车子开动3秒后，就可以完全放开离合向上走了。为了离合器能更稳，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。　　2、手刹+油门方式　　不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的。定点停车的时候脚刹停稳后，拉上手刹，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住，右脚轰油门，转速达到2500转左右的时候，松手刹，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。　　以上就是一些学车时稳离合上坡的经验，说到底，左脚无论怎么样都要稳住，同时听发动机声音，抬到轰第二次的时候就可以松脚刹了，不然响声太大，车子也是会熄火的。祝大家考试顺利。

科目二直角转弯有哪些方法

　　驾考科目考试中的各个考试项目都有相关技巧，有时尽管不同的人会有不同的方法，但其实质是一样的。只要把握了其中的要点，无论采用什么样的方法，想要通过考试都是轻而易举的事儿。下面给大家介绍直角转弯的几个方法：　　方法一　　首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即向右打死方向盘，让汽车在半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转一圈，回正方向盘，保持车身正直即可。(JIAZHAO.)　　方法二　　一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个考试项目。　　方法三　　进入直角转弯区域前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。　　无论采用什么样的方法过直角转弯，其实就是大家的参照点有些不同，但其中的要点都是相同的，即把握打方向的时机和回正方向的时机。打方向以车子能够顺利转弯，不压到边缘线为准;回正方向时，必须保持车身正直。一般往哪个方向转弯，进入直角转弯后就要靠着另一边行走，到达转弯点时至少与弯角保持一米的距离。掌握了直角转弯的要点，想要顺利通过其实并不难。都好驾校

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