科目二倒车入库绝招，一把过 科目二考试离合器控制技巧与方法

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本文目录一览：

• 1、科目二倒车入库绝招，一把过
• 2、科目二考试离合器控制技巧与方法

科目二倒车入库绝招，一把过

倒车入库绝招领车进场过肩线，观察左镜缓慢倒;点位一到就打死，三十距离调整好;偏差出现提前调，哪宽往哪转方向;车身库线若平行，快速回正方向盘;注意左镜下沿线，位置一到就踩刹;出库看好后车轮，千万碾压库角线;左侧倒库很相似，多练几遍就熟练。总的来说，倒车入库技巧在于打方向宜早不宜迟，我们都知道倒车入库要打死方向盘，其实打方向可以提早，通过修正方向完成入库。如果打迟了，即便打死方向也很难补救，直接压线挂科。科目二倒车入库的方法图解：1、倒车入库前要领线1.5-1.8米，这里以领线1.5米为例。保持左后视镜底部中间位置与黄线重合行驶，保持左侧车门边缘与黄线1-2指的宽度行驶;2、如果上述方法难以把握，可以在驶入倒库的区域的时候，用方向盘12点位置对准起点线第三根虚线左侧或中间行驶，此时即为1.5-1.8米距离;3、肩膀与起点线重合后，踩离合、踩刹车停车，挂入倒挡，慢松离合直至车身抖动再慢松刹车，车辆开始后退时观察左后视镜下沿，和起点线重合后方向盘向右打满继续倒车;(JIAZHAO.)4、通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，尽量保证在30cm左右，如果距离过小，可以向左回半圈方向，不够的继续向左回四分之一圈到半圈，维持图片后视镜的距离;4、倒入车库后，继续通过后视镜判断车身与车库线距离，确认车身与车库线平衡后，可以回正方向盘;5、当左后视镜下沿和库位边线重合后，踩离合踩刹车停车。如果对以上科目二倒车入库怎么看点打方向方法技巧不了解

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科目二考试离合器控制技巧与方法

　　科目二考试离合器控制对很多人来说都拿不稳。今天来说说科二考试离合器控制的技巧和方法，希望对大家有帮助。　　一、找准感觉　　学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"　　学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。　　二、明白离合器工作原理　　学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。　　其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。　　三、正确姿势很重要　　大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。　　科目二常见问题解析　　车友问： 教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?JiaZhao.Com　　解析：　　不是鞋子问题。需要注意两点：　　1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。　　2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。　　车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?　　解析：需要一直微调，如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。　　科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?　　解析：离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。　　还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。　　科目二换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

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