科目二坡道定点停车看点方法 科目二倒车入库技巧图解

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本文目录一览：

• 1、科目二坡道定点停车看点方法
• 2、科目二倒车入库技巧图解 精确到厘米

科目二坡道定点停车看点方法

　　坡道定点停车的难点较多，除了离合器与油门的控制外，看点也是一个难度较大的地方。以下是总结的3种坡道定点停车的看点方法，各位同学可以借鉴以下。　　1.第一种看点 坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线。　　2 第二种看点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个方法简单可以用 但是是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!　　3， 第三种看点 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了)所以刚开始练的时候最好自己 下车看是否到位 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后 再反复练习 个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点 个子高的同学那就是该是齐平。　　以上坡道定点停车看点方法 当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的。大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。

科目二倒车入库技巧图解 精确到厘米

　　　　倒车入库一直是一个驾考难题，再加上考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家一起来图解分析一下精确到厘米的倒库技巧。　　　　1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹　　2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功　　3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动　　4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动　　5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。　　　　以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况　　如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。　　　　当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动　　车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。　　　　当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动　　　　右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。(JIAZHAO.)　　右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹　　　　蓝色虚线为车身在地面的投影线。　　黑色虚线即库边线的位置　　绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正　　紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。　　起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。　　反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。

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