大众途观发动机链条跳齿有什么征兆 m264发动机什么时候换装

今天都好驾校 小编整理了大众途观发动机链条跳齿有什么征兆 m264发动机什么时候换装相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、大众途观发动机链条跳齿有什么征兆 卡恰诺夫对西里奇
• 2、m264发动机什么时候换装 m274发动机怎么样

大众途观发动机链条跳齿有什么征兆 卡恰诺夫对西里奇

正时皮带是驱动发动机配气机构的重要组成部分，可以控制进、排气门在适当的时候开启关闭，保证发动机正常吸气排气。正时皮带成本低、噪音小被许多厂家采用，但缺点很明显，易老化容易断裂需要定期检查，一般5～10万公里就要更换，因此越来越多厂家改用可靠性和耐磨性更好的正时链条，并宣称可以终身免维护。

少一个易损部件车主就能省一份心，但最近一位奥迪Q5的车主可不这么认为，前一天回家车况正常，第二天就无法启动，拖去维修厂修理被告知正时链条跳齿，发动机要大修。

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拆下发动机

拆下的发动机零件

活塞上有积碳

车主质疑道：说好的终身免维护呢？

这辆是11款奥迪Q5，搭载第二代EA888发动机，使用正时链条，这一代发动机除烧机油另一个让人诟病的问题是——正时链条跳齿，这个问题在几年前可是闹得沸沸扬扬，这个故障对经验丰富的师傅来说并不难。

为什么正时链条会跳齿？

曲轴旋转，通过正时链条传动，使凸轮轴正确控制进、排气门开闭，配合活塞完成工作。

简单的正时链条工作过程

正时链条在转动、高温和磨损作用下会自然伸张，如果链条张紧器不及时控制链条松紧，正时链条就会跳齿、脱齿造成无力、爆震、甚至顶气门等故障。

张紧器、正时链张紧轨和正时链条

被顶弯的气门

零件号06H 109 467的链条张紧器是大修的罪魁祸首，它的棘齿易磨损无法卡住柱塞导致正时链条跳齿、脱落，大众在2012年11月前生产的EA888发动机都使用了这款缺陷张紧器，所以在A4、速腾、途观等车型上都发生过链条跳齿的故障，这个故障是全球性的，但大众没有选择召回。下图是缺陷张紧器：

缺陷张紧器

师傅会更换新的进/排气门、活塞环、止推片、凸轮轴位置传感器等零件，其中更换零件号为06K 109 467的新款张紧器，可避免发动机因张紧器导致链条跳齿。

新款链条张紧器

谈到EA888发动机跳齿，大众和4S店似乎没有把这个问题告诉相关的车主，导致车主不能及时更换正时链条和张紧器，最后造成数万元维修金额的损失。在这件事的处理上，大众当初就招来不少谩骂，壹哥相信仍有车主不知道爱车存在这个隐患，可能他们还得为大众的过错埋单。壹哥多说一句，如果你的爱车是2012年11月以前生产，搭载EA888发动机，发现烧机油，且在冷车的情况下着车比以前延迟2～4秒，怠速经常小抖动，可能会出现正时链条跳齿，建议尽快到修理厂检查。

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m264发动机什么时候换装 m274发动机怎么样

11月底，角师傅提了一台2020款奔驰GLC，这次是真的提了。走的奔驰金融——先享后选，裸车价综合优惠4万。自从西安奔驰女那档子事儿之后，奔驰现在老“乖巧”了，购车任何附加费都没有了，只剩下了车价、车险和购置税。当然，你想做装具，也没人拦着你，不是强制的。于是，在店里装了个全景影像，还给了9.5折“巨幅优惠”。苦笑ing

一个月了，开了1500km了，跟大家聊聊2020款GLC，希望对想买这款车的朋友有个帮助吧。

油耗怎么样？

大家最关心的还是油耗，那我们就先聊这块儿。2020款GLC换了新的发动机，代号M264，官方说是比老款M274优化了不少东西，包括性能以及燃油经济性。天津城区相信大家也都知道，非高峰期道路还算通畅，我呢，也很少早晚高峰出来。所以均速基本保持在25km/h之上，表显油耗在10-11L/100km。那么，经过一段时间的磨合，350块钱的95汽油，能跑500km，测算后，油耗在9.75个。当然，如果早晚高峰堵在路上，均速下来，20km/h的均速，对应的表现油耗在12.3个左右。对于一款2.0T 全时四驱的车来说，这样的表现还是可以的。大家觉得呢？

为什么没买石墨灰？

2020款GLC有了一款新的颜色，石墨灰，这是一种暗处接近黑，亮处才能见到灰的漆面。很多人认为，买奔驰就要买黑色，毕竟“黑奔白马”，我个人还是喜欢奔驰的灰，尤其磨砂样式，质感就更棒了。所以，最后对比一下，还是选了月光石灰，比较经典的颜色。（角师娘也这么认为的）

目前遇到了哪些问题？

这车优点就不说了，大家都知道。其实更关心的还是使用中的一些缺点，毕竟奔驰争议不断。目前已经开了1500km，我也会持续报道，随用随测随说，大家我的图文或视频就ok了。

首先聊聊Mercedes Me APP，这个APP，苹果端和安卓端都可以用，至少我的安卓机（三星S9 ）没问题，买车时，经销商就帮你激活了。APP包含的功能其实很简单，远程启动、远程解锁，然后就是监测车辆车窗、胎压、位置等。远程遥控启动空调同时启动（需要车辆熄火前不要关闭空调即可），实现热车与调节车内温度座椅。代价就是油耗激增，以及积碳问题。另外，远程遥控对车辆与手机信号是有需求的，但凡一方信号不好，遥控失败。尤其在地库，车辆信号不好，就容易失败。当然，有时APP自身也抽风，所以这个遥控综合来说不怎么好用，反应也不快，偏鸡肋，最重要的是三年之后需要付费，一年小500元。

其次是自动泊车功能。2020款GLC有了自动泊车功能，这样中高配车型的全景影像就减掉了。原先260动感有的全景影像，这回要300豪华才有。这套自动泊车其实用习惯了还可以，但侦测与逻辑运算能力实在不敢恭维。很容易出现失败以及车辆倒不进去的尴尬场景，有那“炫技能”时间，自己解决了。

再次是行驶品质。新的M264发动机提速确实可以，运动模式下很激进，ECO模式下又很佛系。9AT变速箱换挡顿挫感随着公里数的增加，越来越明显了。这套变速箱换挡逻辑还是蛮有特点的，舒适与节能模式下，常规状态是2挡起步。但是也有特殊情况，就是停车怠速挂入N挡，再挂D挡起步，会成为1挡。另外，运动模式下也是1挡。所以，舒适与节能模式下，你会感觉车辆起步绵绵的。终于知道为什么路面上奔驰车都开的好慢……不成为车主永远体会不到的。

底盘真的槽点很多的，虽然是前双叉臂后多连杆，虽然又具备软硬自调节，但60时速以上过个坑，车辆左右摆动是个什么鬼？试驾这么多SUV产品，这种现象还是第一次见。我个人猜测其原因：可能是全时四驱系统引起的，车轮在碾压凸起物时，造成了内外轮轮速差，电脑迅速进行了扭矩分配，便引起了车尾摆动。当然，这只是个假想。

最后是一些已知的小问题。例如雨刷器的弹跳，国产10几万的车雨刷器都比你安静，OK？还有就是中控车机风扇，会因开启导航过热而启动，声音巨大。

为什么会选GLC？

家庭买车会有个不成文的规则：买老婆喜欢的。我个人的目标其实是沃尔沃V60，虽然价格偏高，但可以等，现在已经有了4万优惠，再谈谈的话，基本可以入手了。不过，角师娘她不喜欢，尤其后排，她非常不喜欢。然后就是传统的宝马X3和奥迪Q5L，三者之间的选择。角师娘她首先就删掉了Q5L，看后她觉得内饰不好，而且有味道。宝马X3，她觉得还可以，但是后来想了，感觉跟角师傅气质不符，同时她又喜欢奔驰的大标，女人啊！先前我就问她，GLC如果不是奔驰的三叉星LOGO，你还买吗？角师娘斩钉截铁地说：“那还买个毛。”

就先聊这么多，过些天我会把视频发出来，大家有什么聊的，喷的，欢迎在评论区留言。其他问题我会持续报道的。

PS：文中的女人不是角师娘，再见

以上就是大众途观发动机链条跳齿有什么征兆 m264发动机什么时候换装全部内容，更多相关信息，敬请关注都好驾校 。