科三必须要模拟才能考试吗

今天都好驾校 小编整理了科三必须要模拟才能考试吗相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、科三必须要模拟才能考试吗
• 2、科目二必须要模拟吗
• 3、驾考新政策10月1日起实施

科三必须要模拟才能考试吗

科三必须要模拟才能考试。

一、主要原因：

驾考改革后科目三考试项目增多，考试的难度增高，对于初次学开车的学员来说，没有一定的操作基础在考场上很容易失误。考前模拟能够帮助学员了解考试审核标准，熟悉考试路线，消除部分紧张情绪，相对于没有参加模拟的相同基础的学员更容易通过考试。

二、科目三考试内容：

上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三模拟灯光考试技巧、口诀和注意事项：

一、科目三模拟灯光考试技巧：

1、灯光语音随机组合，无固定套路，科三新规中，将夜间灯光模拟的出题顺序全部打乱，随机抽取随机组题，如果不仔细听指令并立马做出判断，很容易打错灯光。

2、因为顺序打乱后，近光灯、远光灯的衔接不像以前那样有规律，如果有“别扭”的地方，不要迟疑，直接换灯就行，5秒内完成操作并关灯，切记！

3、每个语音结束后，学员要在5秒内完成操作，超时将按不合格处理，当听到最后的“关闭所有灯光”时，务必在5秒内关闭所有车内灯光，否则将直接挂科！

二、口诀：

前照跟车和会车，还有直行开近光；变远不良转远光，故障停车警加廓。

只要听到有通过，超车一样远近变；左右转弯近不变，再加方向左右转。

雾天近光先打开，再开警示和雾灯；听到关闭莫高兴，全部关好才合格。

三、注意事项：

如果前一名考生挂科了，灯光没关，或者第一把挂科了灯光没关。一旦开始灯光考试，就意味着直接挂科，所以说上车以后，准备工作一定要全面。

科目二必须要模拟吗

科目二的模拟考试还是比较有必要的。

因为在驾驶证考试中，科目二属于比较难的一个科目，通过率并不是很高。尤其是倒车入库，如果不注意就有可能压线，因此就会导致科目二挂科，而模拟考试就是在考试之前进行的仿真考试，可以让学员熟悉整个考试的流程，所以有助于提高成绩。

模拟考试跟正式的考试相似度是非常高的，不论是考试的顺序，还是车内的语音系统提示等方面，跟正式的考试都是差不多的。所以在模拟考试的过程中，学员如果能够准确的操作，那么在正式考试的过程中，有了充分的心理准备，基本上就不容易出错了。

科目二还是有必要参加模拟考试的，在整个驾考科目之中，科目二通过的几率并不是很高。特别是倒车入库，稍微没有注意压线就会导致整个科目考试成绩失败。通过模拟考试的方式，可以作为考试之前的一个摸底考试，提升考试的合格率。 都好驾校

模拟考试和正式考试两者之间的相似度超过90%，不管是车内语音系统，或者是考试的顺序，跟正式考试都没有什么区别。因此在模拟考试的时候，学员可以对整个考场有充分的认识，做好各个方面的准备，打好基础。

如果技术够硬，心理素质很不错，对科目二考试有十足的把握，还是可以不去参加模拟考试的。但技术并不是很强，心理素质也不是很高，还是建议参加科目二模拟考试。通过考前摸底的方式，明白自身的不足之处，然后再去针对性改进，避免挂科。

驾考新政策10月1日起实施

交通运输部、公安部联合发布通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《新大纲》)将于10月1日起施行。在新的驾考政策下，学生的驾考会发生哪些变化？

新《大纲》明确，科目二、科目三部分培训项目可采用模拟教学，模拟教学4小时。这意味着，根据新规定，C1和C2证书的实际操作培训总时数将分别调整为36小时和34小时。

此外，新《纲要》取消了对各教学内容具体学时的规定，只要求各部分总学时。现行《大纲》规定了各科目各小项训练的具体学时。

▲▲▲驾考规定要新旧交替学习。

交通运输部和公安部联合发布的通知明确表示，新《纲要》将于今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

不过，郑州驾培行业的一些人士认为，过去各个部委发布的通知要在当地实施还需要一段时间。所以估计短期内驾考内容不会有大的调整。不过新规明确了未来驾驶培训的里程不低于300公里，所以对于刚需要学驾驶的同学来说，还是尽早报名参加驾驶比较好。

▲▲▲要求训练里程至少300公里。

新《纲要》规定，各省、自治区应根据实际情况对各准驾车型的训练里程作出相关要求，但最小距离不应小于300公里。

这是第一次要求训练里程。针对这一规定，业内人士担心其操作的可行性。

不过，有业内人士认为，这个要求不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证书第三科目共24学时。只有这个科目的训练，只要学时到位，就能轻松完成300公里的训练里程。

▲▲▲培训费用发生变化。学费走势仍不明朗。

如果驾考大纲有所调整，学开车的成本会相应变化吗？正规驾校的学费都是注册时一次性收取的，不同地区、不同城市的学费差别很大。目前中等城市C1证书费用，大驾校3500~4000元，中驾校3000~3500元，小驾校2800~3300元。补考费用另付。C2证书的培训价格普遍高于C1证书。新《纲要》下，实际操作课时减少是否会导致培训价格下降？

业内认为，如果新《大纲》只减少实际培训课时，培训成本会下降，学车成本可能会下降。但新《纲要》也规定，培训里程不应少于300公里，这很有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。

目前的考试大纲下，科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。而由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。

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