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科目二坡道停车怎么对准线 科目二我需要了解什么

2023-10-28 08:03:31 | 都好驾校

今天都好驾校 小编整理了科目二坡道停车怎么对准线 科目二我需要了解什么相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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科目二坡道停车怎么对准线 科目二我需要了解什么

科目二坡道停车怎么对准线 坡道停车注意事项

  开车是一门技术活,停车越是如此,很多司机在停车上总是花费很多时间,停车也经常成为车主之间产生摩擦的原因,下面来讲讲关于坡道停车怎么对准线,坡道停车注意事项。  坡道停车怎么对准线  ⑴行驶中初步摆正车身左右位置 打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即55cm),使车身与车道右边线距离保持在30~50厘米,并用“右左回正手法”将车身摆正。  ⑵行驶中准确摆正车身左右位置 用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,通过“右左回正手法”, 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。  ⑶准确定点停车 始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止;在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行;当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯;此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。  ⑷坡道起步 先打左方向灯,3秒后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车,车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。  坡道停车注意事项  【1】、首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的"怠速"调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。  【2】、其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。  【3】、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。JiaZhao.Com  【4】、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

科目二坡道停车怎么对准线 科目二我需要了解什么

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科目二我需要了解什么

  刚接触科目二的时候,很多学员对车都是一无所知,甚至连方向盘都没有碰!关于科目二,下面这几点希望你能了解一下。  1、为什么教练天天让我拉直线?  拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程,拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退,保持车在车道中间不走偏就是拉直线,虽然很枯燥,但是却至关重要。  它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系,而且能让你学会控制好方向盘,目视前方,并且养成良好的驾驶习惯。在拉直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作,对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用,掌握“半联动”行驶方法,巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的。  2、为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外?  其实在学车的过程中我们不难发现,教练在指导完点位后,开始让学员自己练习,很多学员对此充满疑惑,有些学员甚至开始质疑教练,怎么自己不在车上,是偷懒吗?  首先由于科二是电子考,一辆车只有你一个人,所以你必须提前适应这种感觉,再者有很多学员也有强调,教练每次在副驾驶都异常的紧张,生怕做错,所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习,并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张,有助于你在学习过程中掌握。在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得,和同辈一起练习,能一起交流学习经验,加强各项目的掌握!  3、为什么考试前,不要再去问其他人考试难不难  很多还没考试的学员,喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题,无非是考试难不难,车好不好等等问题,这样看似简单的对话却是考前禁忌,因为它会极大程度影响你的考试情绪!  当前辈回答你考试简单,你可能对考试就放松了警惕,甚至有人心里寻思,他比我练的还差,他能过,更何况我?当回答你考试挺难,就可能在无形中增加了你的压力。  以上就是科目二需要了解的一些事情,其实考试不要管难与简单,放松心态,听从教练指导,相信自己一定会过!

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科目二下坡需不需要踩离合很多学员考科目二的时候都在想下坡需不需要踩离合,下面小编为大家一一解释,希望能给大家带来帮助!下坡可以不踩离合器,通过刹车来减速。由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。(2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入

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科目二坡道定点停车和起步图解一坡道定点停车和起步评分标准:1、没有定点停车,扣100分;2、车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;3、停车后后溜大于30厘米,扣100分;4、停车后后溜小于30厘米,扣10分;5、起步未开左转向灯,扣10分;6、车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;7、车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;9、起

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科目二坡道定点停车操作方法解析每个教练教的练车方法都不一样,但这些方法技巧都是经过长时间总结出来的“精华”,所以,在学车的时候最好不要一味地被动接受,也要自己去寻找更适合自己,也更为简便的学车技巧。首先是准备阶段,开头一定不能出错哦!1、到达场地时打右转向灯,目的是向他人示意自己要准备靠边停车了。准备上坡,离合器处于半联动状态,稳住,速度不宜过慢,不要将离合压得过低,否则上不去。2、上坡后

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科目二坡道起步的要点一、手刹脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。二、半制动最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。三、一脚踩右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候

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科目二如何准确的定点停车科目二定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。科目二难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。如何准确的定点停车:当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右

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