科目二半坡起步定点停车技巧图解 科目二坡道起步常见错误分析

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本文目录一览：

• 1、科目二半坡起步定点停车技巧图解
• 2、科目二坡道起步常见错误分析

科目二半坡起步定点停车技巧图解

　　　　半坡起步定点停车是考驾照的考题之一，这个技能比较难一些，要求也比较多，对于初学者来说要多练习，力争做到。　　半坡起步定点停车分两个步骤学习：　　从等待区出发，挂一档，放松离合器保持半联动状态，要保持车速(不怕车速慢)。上坡前第一个弯道当右喷水嘴与左边线快重合时，向右打一圈方向盘，等车头与左边线切角约45°时，向右打死方向盘，等车体与边线平行时回，正方向盘，然后轻点油门找点切边。注意观察车辆右侧-切边(练习时车轮要尽量全压在黄线上)。切边的技巧前边讲解侧方停车有说明，需要多练习找感觉。一同练车的大姐告诉我，车道上都有汽车尾气喷出的黄颜色污渍，把车头左侧的喷水嘴对准黄颜色最深的地方向右约3个指节的距离， 也是可以作为切边位置的参考。　　上坡时车动力全部都在你轻点油门后对离合器松紧的把握，快慢同样也是。每个车道有三个牌子，从下到上，第三个牌子杆就是我们参考的停车点A。切边好了，慢慢爬上坡道，这里控制速度(动力大小车速快慢都在你对离合器的松紧控制)，很关键，保持注意力随时反应。 在你右后视镜内部调节的按钮为点B，当你看到A点B点重合时，踩死离合器，同时刹车。然后挂空挡，拉紧手刹(右侧车轮压竖黄线 车牌在横黄色线区域)。　　　　半坡启动　　教练指导这里需要控制车辆转速(2000转以内，超过会扣10分)。接下来，踩死离合器，挂一档，然后稍微松一点离合器，轻踏油门。看转速表(仪表盘最左边圆形)右手放在手刹上，快到2000转时，把持油门不动，轻轻松离合器，转速表会下降(多练习自然就把握尺度了)。当下降到1000转时，再给一点油门，等转速上到快1800时，保持油门不动，然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时，保持双腿不动，快速松手刹。之后车辆顺利启动上坡，上坡以后，记得要松开油门哦，以免转速过高被扣分。　　我练习时好几次因为太紧张，导致手刹只放一半就开上去了，吱吱吱响，可怜的刹车片啊。　　半坡停车与启动完成，多练习、多想、多问、多体会，是掌握的要领。有些朋友可能和我学的不一样，听别的学员说有的教练不让踩油门的。还是以你教练教导的为最高指示，第九天-熟悉前边学习的内容，用心练。　　这篇的图片还是很多的，主要是想和大家分享一下半坡起步定点停车也没有什么难的，只要多多练习，掌握技巧就能顺利的通过考试了。再看两眼学车考驾照半坡起步定点停车技巧图解里面的内容就更能顺利考过了。

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科目二坡道起步常见错误分析

　　　　坡道起步正确操作要领：　　(1)踏下离合器踏板。　　(2)将变速杆挂入一档。　　(3)打开左转向灯。　　(4)通过视镜及侧头观察周边情况。　　(5)按喇叭。　　(6)根据坡度大小适当踏下油门踏板。　　(7)抬起离合器踏板到联动接力点位置时稍停。　　(8)放松手制动杆。　　(9)在慢抬离合器踏板同时踏下油门踏板。　　(10)起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向。　　(11)如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。　　坡道起步常见错误分析：　　1、起步前冲。原因：油门大，离合器踏板抬的快。　　2、起步熄火。原因：油门没跟上或未松手制动杆或挂错档。　　3、空油声过大。原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。　　4、车体发抖。原因：油门大，离合器踏板忽抬忽踏。　　5、起步后溜。原因：放松手制动时机过早。JiaZhao.Com

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