考驾照理论的难点有哪些
2023-10-22 21:26:06 | 都好驾校
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考驾照理论的难点有哪些
总共难点有四，难点一：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点二：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
难点三：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点四：中途不停车
据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
驾考新规需要注意什么呢
新规一
驾照违法记分规则调整，此项调整均涉及题库优化，4月1日后考试学员，使用更新的题库，还没有考试科目一的小伙伴记得更新软件。
新规二
C2和C5取消科目二坡道定点停车和起步项目
准驾车型变更：因身体原因不符合原准驾车型，但符合C5准驾车型的，申请变更时需要考试科目二和科目三
这一政策对于很多考试C2的学员来说是一大福利，大家都知道坡道定点停车与起步和倒车入库是科目二五项中的拦路虎，坡道的取消让大家能够对科目二考试充满信心。 都好驾校
新规三
A/B证科目二由原来的16项变成14项，取消“通过连续障碍”和“起伏路行驶”项目
新规四
A/B证科目三考试里程的调整
A1、B1考试里程由20公里降低为10公里
初次申领A3、B2，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里
不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试
由于现在物流行业的发达，很多学员想要考开大车来养家糊口，关于大车这两项政策的实施对于一些准备增驾大车的学员来说能起到快速拿证的作用。
新规五
明确替考行为的惩罚
有驾照的代替他人考试将面临直接注销驾照的惩罚
无驾照的三年内有代替他人考试的，不得申请驾照
随着道路上车辆越来越多，政府部门对于驾考这一块要求的也是比较严格，希望大家准备驾考规则，不要转漏洞，最后祝大家早日拿证，做一名合格的驾驶员！
科目二技巧：掌握这些难点，就算是驾考新规，也能从容应对
在驾考的项目，经常被人说难的，无非就是科二和科三了。而这些项目又似乎“看人下菜”，有人觉得科二难，有人觉得科三难。每个人学车的感受不一样，而在面对不同的项目时，心态也会发生变化。现在的驾考新规又增加了不少细节，不少人直呼比考试还难，甚至有人把五次机会都用完了，还是没有通过考试。今天我们就来说说科二的难点，又或者说是技巧，不管驾考规定如何变，驾驶方法总不会变的。
科二的项目全程都是使用一档进行，所以不存在加减档，以及踩油门的操作。
难点之一，就在于一挡起步是否熄火，一定要控制好脚上的力度，不能松快了。松慢了倒无所谓，要是松快了车子就非常容易熄火。
难点之二，就在用离合与刹车的配合，当我们做项目的时候，肯定是需要减速或者停车的，光靠离合制动远远不够。所以不管是教练车还是考试车，上车都可以先试一下刹车以及离合的力度，到时候也知道该使多大的劲。
难点之三，就是坡道停车与起步，操作不好的话，不仅汽车会熄火，甚至还会溜车。坡道停车既要车头对准指示杆，还要侧面停车距离不超过30cm。所以要同时观察前面和右边，从上坡道的那一刻起，就要开始修正与右边的距离，然后把握好方向。直到教练说的车头位置时（每个地方可能定位的方法不一样）直接将刹车、离合一起踩下。
坡道起步时，先踩住刹车，然后打开起步灯，慢慢松离合直到汽车开始抖动，松开刹车，汽车就开始行驶了。
难点之四，不管是科二还是科三，教练都会告诉我们一些点位。但是由于每个人的身高、坐姿不一样，大家的点位也是不尽相同。所以要养成习惯，上车先调座椅、镜子，找到适合自己的位置。
虽说这是难点，但是只要我们勤加练习，把书本的知识融入到实际的情况中去，那也就不是难点了。对于这些难点，你在学车途中，还有哪些更“难”的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是都好驾校 小编给大家带来的考驾照理论的难点有哪些，希望能对大家有所帮助。
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