2023-10-17 01:29:31 | 都好驾校
2023年驾考收费新规定,C1多地区实行计时收费 都好驾校
不少地区已经开始实行计时收费,许多想考驾照的学员都不太了解计时收费是什么意思,这里给大家做了汇总。
01如何按照学时收费?
注意:学时未满不能预约考试。
以某地考取C1为例,各地区学时浮动在20~50左右不等
报名:培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试。(不包含接下来的培训,大概是3780元)
普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用)。
科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费4800元。
如果挂科,则需要增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元(即:加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,需要继续交费学习。)
此外
①配合计时培训,签到签退刷脸认证,62个学时需实打实刷满。“脸不对版”,不计算学时;
②学时减少,若补考则时间变长,培训费与学时挂钩,学时又与考试挂钩,更看重收费及培训过程的透明性;
③学车训练不少于300公里,拿证时间拉长,驾校成本上升。
由此看来,学车费用要比之前高,若选择高峰时段或补考次数较多,可能要上万。
02新的培训模式:
①练车考试更加规范、严格,计时收费地区实行刷脸系统,杜绝代刷;
②责任倒差制度,学员拿证3年内发生严重交通事故,驾校会被追责。
03约考次数
驾考共有四个科目,分别是科目一、科目二、科目三,科目四(科一科四为理论考试,科二科三为实操):
1. 考试需提前预约,每次考试有一次当场补考的机会,若不合格需重新预约;
2. 科一科四理论考试没有限制预约次数,可一直考到合格为止;
3. 科二科三各有5次预约机会,若第5次考试仍不合格,其他合格科目成绩作废,学员要重新报名。
注意:
① 驾驶技能准考证明有效期三年,从科一考试合格当日算起,若学员未在有效期内完成考试,要重新报名从科一开始学起;
② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约,如科三考完在来练科二。
早在2018年10月驾考就已经开始刷学时了,截止目前仍需要刷满学时才能考试。驾考刷学时一般是指在驾校培训中,针对C1、C2驾照的学时数,主要包括理论学时和实操学时。科目一理论学时12h。科目二理论学时2h,实操学时32h。科目三理论学时12h,实操学时24h。
1.学时培训不再简便
新规落实后,所有2023年报名的学员在学时培训中需进行自主app扫码/人脸识别/签到等多项操作进行学时培训,学时打卡将不再像以往简便,。
2.拿证效率降低
新规实行后,学时打满才能约考,学员需要花费更多的时间在学时培训上,预约时间相对延长,所以间接影响约考试进度,考试效率自然就降低。
3.成本增加=报名上涨
新政策改革,驾校运营成本增加,报名学车也将迎来一定程度的价格上涨。
未报名的朋友,驾考新规是不可避免,但报名费上涨可以避免的,近期有学车计划的心动不如行动,过年前考个驾照,虽然不能考完拿证,但过年起码还有能聊的话题,每年过年亲戚朋友们聊天内容都少不了考驾照时的"乐趣"和"技术交流"。这是没有学车的人感受不了的"快乐"。
计时学车是于2017年4月1日全面实施。
新规定:“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。
以C1照为例,总学时规定为62个学时,其中道路交通安全法律、法规和相关知识,学时为12个;基础和场地驾驶为16个;道路驾驶为24个;安全文明驾驶常识为10个。另外其它类型的驾照,也分别规定了具体的学时。驾考计时收费自2017年10月实施。
根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发_2015_88号)规定,将分阶段实行计时培训计时收费,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。
实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
扩展资料:
1、实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。(交通运输部负责)
2、试点小型汽车驾驶人自学直考。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。(公安部、交通运输部、保监会负责)
参考资料来源:
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