驾考新规上海 2023年驾考新规定有哪些变化呢？

对于驾考动态比较关注的小伙伴们一定非常关心驾考新规上海 2023年驾考新规定有哪些变化呢？，今天都好驾校 小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

上海考驾照新规定2023

上海考驾照新规定2023年具体如下：
1、一般考驾照期限是从科目一考试合格，核发学习驾驶证明时开始起算；
2、按照相关规定要求，驾照必须在3年内必须完成剩余的科目，否则已经通过的全部科目考试成绩将作废。
3、机动车驾驶员考试一般分为四个部分：
（1）科目一考试，该科目主要考察的内容是道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的交通规则知识；
（2）科目二考试，该科目主要考察的内容有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯，其目的是要考驾驶员的基本驾驶能力；
（3）科目三考试，主要是正式上路考试，在改过车主要考察的内容有灯光、起步、转向灯、加减挡、靠边停车等；
（4）科目三安全文明常识考试，也俗称科目四考试，一般在科目路考合格之后才能进行，主要考察的内容是安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等知识。
考驾照在身体方面要求：
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；
3、辨色力：无红绿色盲。
综上所述，放宽身体条件单眼视力障碍人身可以考驾照，不过必须符合视力条件；肢体残疾人士考驾照的条件也放宽了。
【法律依据】：
《机动车驾驶证申领和使用规定》第十条
驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
第十一条
机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车（附件1）。

2023年驾考新规定有哪些变化呢？

2023考驾照一共有4个科目。

驾考新规的出台并未涉及考试科目的变化，考试科目依然是科目一（驾驶员理论考试）、科目二（场地驾驶技能考试）、科目三（道路驾驶技能考试）以及其延展部分（安全文明驾驶常识考试，俗称科目四）。

2023年驾照新规

1、考试内容和项目优化

持有C2驾驶证增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的，考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考

户籍地以外申领大中型客货车驾驶证，凭身份证即可在全国任一城市申请，告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型

新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小于4500KG的汽车列车，以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试 都好驾校

驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格。

放管服改革也推出了不少便民举措，同样对驾考有很大的帮助。

1、放宽小型汽车驾驶证申领年龄：取消申领小型汽车、小型自动挡汽车70周岁年龄限制，对70周岁以上人员申领驾驶证的增加记忆力、反应能力、判断能力测试。

2、优化增驾年龄：大型客车、牵引车驾驶证申领年龄下限由26、24周岁调整为22周岁，上限由50周岁调整为60周岁。

3、缩短增驾时间间隔：取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期记满12分记录的情况下，增驾大型客车驾驶证，增驾时间间隔可由原来5年缩短至3年；而增驾牵引车和中型客车驾驶证的，时间间隔可由原来的3年缩短至2年。

4、扩大体检范围：申领驾驶证的所需的身体条件证明，由县级或部队团级以上医疗机构，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。

5、增加准驾车型：C2以上驾驶证（含C2）可以准驾上肢残疾人专用的小型自动挡载客汽车。

驾校新政策计时收费

6700元

驾考培训将开启“计时培训”，超130家机构已接入监管平台，驾校培训费用至少要6700元左右。 “受驾考改革影响，请各位同学在03月01日前完成学业，不然将受计时收费系统影响，造成毕不了业，不能顺利拿到驾驶证

什么是计时收费政策

计时收费是2016年末发布的驾考改革新规，新政策一改以往一次性收费的惯例，报名驾考的学员可以先学车后付费，根据学车练车的学时来计算学费。目前上海有一部分驾校试点了计时收费模式，对于学车新规各界褒贬不一，今天学车观察家主要介绍什么是计时收费政策，以及学员最关心的新规下的价格变化。

计时收费的限制

个别学员别开心的太早，别以为在计时收费政策的恩泽之下，只要学得快就可以不但拿证速度快，而且价格便宜。计时收费政策有明确的学时里程要求：学员总学车里程数需达到300公里，学时要求如下（以报名学员最多的C1，C2驾照为例）

计时收费后的价格的变化

改革后的价格变化一定是学员最关心的问题之一，在此观察家列举了上海计时驾校的价格作为参考，可见除了每学时的正常收费以外，针对学车的高峰时段，价格还设置了一定程度的上浮。

假设62个学时顺利完成考试，每次都安排在120元/学时的普通时段学车，学车费用依然要达到6240元，这还没有算上报名费、模拟考试费。与此同时，新规中还规定了倘若学员任意一门科目考试不合格没有通过，需要满足10个学时的重新学习、训练才能够再次参加考试，也就是说每次挂科意味着1200元以上的代价。可以预测在新规之下，学员的学车费用平均要达到8000元左右，可以说上浮相当可观。观察家要替没有学车天赋的学员捏一把汗，到时候拉出天文数字的账单可有的哭了。

计时政策何时全面落实

经过学车观察家记者的多方打探采访，现在上海各个基地所有车辆的计时仪器已安装完毕，6月极有可能是计时政策正式落实执行的时间。据某驾校负责人说，等到了6月后未安装计时培训车载设备，可能将会不得从事机动车驾驶员培训教学活动，对于新规启用他们已经准备就绪。

趁着5月此时新规并未完全落实，报名学车还未涨价也不限制学时，气候适宜价格适中的情况下，此时报名学车不失为一个正确的选择。观察家团队忠告各位：驾照还是早拿早安心，说不定哪天学车也要学不起了！

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多驾考动态资讯敬请关注都好驾校 。