武昌职业技术学院驾考新规 执行的驾考新规，对申领驾驶证的年龄规定有什么新的改变呢？

对于驾考动态比较关注的小伙伴们一定非常关心武昌职业技术学院驾考新规 执行的驾考新规，对申领驾驶证的年龄规定有什么新的改变呢？，今天都好驾校 小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

2020年执行的驾考新规，对申领驾驶证的年龄规定有什么新的改变呢？

想要学车的朋友注意啦，2020年执行的驾考新规对于很多车型的学习年龄都进行了调整，最令人高兴的便是年满50岁的人也可以学习大中型客货车的驾驶了。 都好驾校

随着生活环境的好转，国人的身体素质整体增强，四五十岁的人统称为中青年。既然都还是中青年，肯定也还想要大干一番事业，那么利用大中型客货车驾驶证载人、运货便是一个比较挣钱的职业。但曾经的驾驶证申领规定，年满五十岁的人已没有学习大中型客货车驾驶的资格了，所以有一部分想要多学一门技术，多一门挣钱手艺的五十岁左右的中青年望车兴叹，恨不得自己晚生几年，毕竟只要在50岁以前取得大中型客货车的驾驶证，就可以驾驶大中型客货车到60岁，至少还能利用驾驶技术挣十年的钱哟。

不过现在好了，2020年最新的驾驶证申领规定放宽了年龄限制，50岁以上的中青年也可以学习大中型客货车驾驶了哟。当然，首先条件还是得身体条件满足要求才可以申请，而且规定中明确提出，凡差两个月满60岁的，是不允许申请大中型客货车驾驶证的，毕竟，不管你持有哪一类大中型客货车驾驶证，只要年满60，便通通都得降照，降为小型客货车驾驶证。所以，当有年满56岁的人申请大中型客货车驾驶证的，还必须出示一份申明，申明自己知道年满60岁就得驾照，才能申请大中型客货车驾驶证。

同时，新规对于申请小型客车驾驶证的人取消了年龄限制，以前凡是年满70岁的人就不能申领任一类驾驶证，所以我记得公司有一个年纪最大的学员是69岁，还很顺利地拿到了C1驾驶证。现在则是，不管你多少岁，只要想学小型客车驾驶证都可以，但首先得进行记忆力、反应力和判断力的检查，再进行视力、四肢及脏器的检查，全都合乎要求后，才可以报名学习。 新规同时降低了学习大中型客货车驾驶的最低年龄，增驾B1（中客）和B2（大货），年满20岁就可以了；增驾A1（大客）和A2（牵引车），年满22岁就可以了。

驾考新规增加了什么

第一点：科二新增停车取卡
停卡取卡在生活中运用的相当广泛，有的高速路口要停车取卡，进入地下停车场也要停车取卡，所以科目二增加这个考试项目也有实际的意义。从这一系列的驾考新规我们看到，在开车技术，和规范，安全上更加重视了，这也是从社会中不断发生的典型事故和不断增加的机动车的必然结果
第二点：全面推行“计时培训”
根据交通部门规定，从2018年1月起，如果有培训机构不能按要求提供“先学后付、计时培训”服务的，将被责令立即整改，整改不到位的，还将面临吊销相关营运资质的处罚。这意味着，届时所有驾校都要具备“计时培训”模式，供学员自由选择教学模式
第三点：每辆教练车一年最多招生30名
新规以驾培机构培训规模为基础，实行每辆教练车招收的在校学员最多不超过20名，当学员通过结业审核，方可补充录入新学员；同时，每辆教练车全年度的招生总量调整为30名。“新规将招生能力和培训能力相挂钩，这样就不会出现练车等半年或更久的现象

6月1日起驾考新规实施，新规定中具体做出了哪些改变？

考驾照对于一些人来说一直都是老大难的问题。不是因为别的，就是因为科目二实在是太难过了。但是这一次新规来了之后，就 取消了科目二中最难的那个项目。

科目一是考的交通法规等等文字性的东西，只要会用电脑就可以考过。而科目二是考的场地，其中有很多特殊的地方，甚至在日常生活中用不到的一些技术。

在 新规实施之前的科目二考试 当中，一共是5项驾驶测试。倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，s弯道，还有选择性的考核隧道开灯，湿滑路面，窄路掉头等等。

新规实施之后的科目二考试 ，由5项减少为4项，更贴近实际驾车时的操作需求，减轻了考试的负担， 坡道定点停车和起步项目被取消了 。

一、在日常生活中可以用到的技术

新规实施之后的科目二考试没有了，坡道定点停车和起步的项目，这也大大减轻了考驾照学员的考试压力。但是这项技术对于 手动挡车型 的学员来说，真的是非常有用的。

现在很多人购买汽车的时候都购买的是自动挡，所以对于半坡定点停车和起步的项目都有所抱怨，因为根本不可能用到这项技术，自动挡的车基本不会溜车。

但是对于手动挡来说，这项技术是经常可以用到的，甚至在城市当中，每天都可以用到好多次。因为现在城市当中的 停车场不是在楼上就是在地下 ，所以都会遇到半坡启停的状况。

如果开手动挡汽车的人无法正确地掌握这门技术，那么就很容易发生 溜车 的危险，对于在自己车后等待出库的车辆造成损害。

二、对于自动挡车型来说，的确不适用

说完半坡定点停车和起步项目对手动挡汽车的重要性，再说一说半坡定点停车和起步项目对自动挡车型的作用，那就是没有什么作用。

对于自动挡车型来说，在坡道上停下车之后，是不存在溜车的危险的，只要松开刹车给油就可以继续行驶。除非自动挡的人把自己的档位挂到空挡上，只要挂在自动挡上就 不会溜车 。

所以对购买自动挡车型的人来说，半坡定点停车和起步项目对他们来说是 没有任何考核意义的 。，所以在这次改革的时候，将半坡定点停车和起步项目取消对于将来会购买自动挡汽车的人来说，大大减轻了考驾照的难度，而且对日后的汽车驾驶并没有什么影响。

三、半坡定点停车和起步项目的技术要点

半坡定点停车和起步项目对于很多学员来说都是“噩梦”一般的存在。因为根本没有办法去把握考试所驾驶的车辆的情况。

半坡定点停车和起步项目根据不同驾校车辆所调整的怠速，需要用到的 方法是不同的 。如果是一辆怠速比较高的汽车，那么在半坡起步的时候不用点油门，直接微松离合，松手刹汽车就可以前进。

但大多数的考试车辆不会调那么高的怠速。所以我们在半坡起步的时候就需要轻点油门，看到 车头微抬 ，也就是转速接近2000转左右的时候，左脚微微松离合，然后松手刹，就可以完成起步了。

四、总结

驾照考试的这几次改变可以大大的减轻很多考生的负担，并且让考试的项目更接近于现实生活中驾驶所需要的技术。但是，对于已经慢慢消失，却还依然存在的手动挡汽车学员存在着一定的危害。

所有的改变都不应该一刀切。 对于自动挡的车型考试没有，半坡起步的项目很正常，但是对于手动挡汽车考核，如果没有半坡起步，就很可能造成一定的危险。

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多驾考动态资讯敬请关注都好驾校 。