科目二和科目三哪个最难 科目二倒车入库最全技巧图解

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科目二和科目三哪个最难

要说驾驶员考试难，最难的就是实际操作的科目二和科目三了，多少学员考了3、4次依然不通过。那么在最难的科目二和科目三之间，哪一项在难度上要更胜一筹呢?一、科目二难点汇总1、压线科目二考试学员犯的最多的错误就是压线了，五个必考项目，每一项都有压线挂科的危机，关键是学员控制车速、看点位、打方向等基本功还不扎实，导致频繁压线。2、熄火离合控制不好，不仅影响考试车速、看点打方向，还会导致考试中途熄火。虽然熄火只扣10分，但是多数学员也不会记得挂回空挡点火，熄火后直接点火，等着挂科吧。3、中途停车直角转弯和曲线行驶中，学员害怕错过点位或者压线，就会刻意压低离合，希望可以将车速尽可能降下来，但是这样会导致在打方向的时候，车轮接收的推动力不足而中途停车，在这两个项目中，中途停车直接不合格。p.s.直角转弯的官方评分标准是中途停车超过2秒，每次扣5分，但是根据各地新规实施的情况来看，直角转弯中途停车还是按不合格来算。所以考前了解当地考场的具体考试要求是很有必要的。二、科目三难点汇总1、档速不匹配科目三最容易犯的错误就是档速不匹配了，习惯了科目二中只用离合控制车速，学员对速度与档位的匹配关系都不熟悉，考试中一旦出现，就是不合格。2、直线行驶跑偏直线行驶容易跑偏，不仅会影响直线行驶项目的完成，导致不合格，在其他项目中也会因为跑偏导致压道路标线，导致扣分，甚至挂科，所以解决科目三高速行驶状态下走直线是很有必要的，但也是学员最难做到的。想要直线不跑偏，关键是记住视线往远处看，找到合适的参照物，稳住方向盘，能做好这三点，问题就不大。3、靠边停车超过30cm(JIAZHAO.)新规科目三靠边停车超过30cm，但是不超过50cm，只扣10分，但是想要找准这个30cm的距离对学员来说还是比较困难的。其实借鉴科目二坡道定点停车项目找30cm的方法，也很好解决。三、科目二和科目三的共通难点1、考试紧张不管是科目二还是科目三，都会出现学员平时练习很顺手，考试就挂科的情况，其实都是考试紧张惹的祸!考前调整心态至关重要。2、粗心大意安全带忘记系、手刹忘记松、转向灯忘记打......这些都不是驾驶技术不过关，而是学员平时没有养成良好的驾驶习惯，考试一时粗心大意，就忘东忘西，结果一点细节不注意就导致挂科了。四、科目二PK科目三，究竟哪一项更难?分析完科目二和科目三的主要难点后，究竟哪一项更难呢?其实这是因人而异的，认为科目二更难的学员，主要就是驾驶基础不扎实，车感较差;认为科目三更难的学员，其实就是不够细心，临场应变能力不佳。更多还没有考到驾照的学员，不管是技术还是心态都不过关，应该会觉得科目二和科目三都很难!

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科目二倒车入库最全技巧图解

　　　　倒车入库起步　　1)车辆由起点位置挂人倒档起步，正直后倒。　　2)从右后侧车窗观察拐角2，车辆经过控制线，如图4-3、图4-4所示。　　3)当在驾驶人位置从右后侧车窗观察2/5处与拐角2的平分线(45“角处)成一条直线时(图4-5)，或从左后视镜下沿观察、当左后视镜下沿将要驶离控制线时，迅速向右转动方向盘到极限位置。　　倒车入库参照点位置　　从右侧后视镜观察拐角3与拐角1之间的车库边缘线，如图4-6所示。　　右侧倒车入库　　(1)方法一　　1)当车辆尾部驶向车库，迅速从左后视镜观察拐角4　　2)当发现拐角4时(图4-7)，向左回一圈方向盘，同时观察右后视镜中车轮动向，使车身的右侧同拐角3与拐角1之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒，如图4-8所示。　　　　3)距离过小向左回转向，过大向右回转向。从左后视镜观察人库情况如图4-9所示，从右后视镜观察人库情况如图4一10所示。　　　　速向左回两圈方向盘，使车身与拐角3和拐角1之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或左后视镜下沿驶人车库边缘线)，立即停车03.起步出库向左(步骤三)　　1)挂入一档，车辆起步，由车库中间正直前进，当车辆后轮中心线将要驶出车库时(图4-13)，逐渐向左转动方向盘到极限位置。　　2)使车身的右侧与车道边缘线保持100cm的距离行驶。　　3)当车身正直时，回方向盘，使车辆通过控制线，立即停车，如图4-14所示。左侧倒车入库04.左侧倒车入库(步骤四)　　(1)方法一　　1)车辆挂倒档，起步后正直后倒。　　2)当从驾驶人位置观察到与拐角1的60“角处成一条直线时(图4-15)，迅速向左转动方向盘到极限位置。　　3)从左后视镜观察车辆驶向车库，当从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45。角时(图4-16)，迅速从右后视镜观察拐角3，当发现拐角3时，向右回一圈方向盘。如图4-17所　　4)使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒，如图4-18所示。　　(2)方法二　　从左侧后视镜观察到拐角4与拐角2之间的车库边缘线成45。角时，向右回两圈方向盘，使车身的左侧与拐角4和拐角2之间的车库边缘线保持20一30cm的距离后倒。操作时可根据自己的熟知程度，选择自己合适的操作方法。当后轮进人车库时，迅速向左回两圈方向盘，使车身与车库边缘线保持20一30cm;当车身与车库保持平行时，迅速向右回正(回两圈)方向盘。当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐)，立即停车。　　(3)方法三　　车辆挂倒档，起步正直后倒，当从驾驶人位置观察到左后视镜下沿与控制线成一条直线时，迅速向左转动方向盘到极限位置，从左后视镜观察车辆驶向车库，当从右侧后视镜观察到拐角3时，逐渐向右转动方向盘，使车身的左侧与拐角3和拐角2之间的车库边缘线保持20cm的距离后倒;当车身进人车库时，逐渐向右回正方向盘;当从左后视镜中间位置观察到拐角2时(或拐角1与右后视镜下沿平齐)，立即停车。　　挂入一档，起步后，车辆正直从车库中间行驶，当车辆后轮中心线将要驶出车库时，逐渐向右转动方向盘到极限位置，如图4-19所示，使车身的左侧与车道边缘线保持100cm的距离行驶;当车身正直时，回方向盘，使车辆通过控制线，行驶至下一科目。

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