福州科目二考前注意事项 科目二侧方停车易出错的地方

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福州科目二考前注意事项

　　　　一、科目二考前准备：　　1、垫子：这个用途不用说了吧，建议最好选用大一些的垫子，我的经验，太小的垫子容易滑出去，万一在做入库或者侧方的时候，垫子滑出去，就会麻烦了。　　2、凤尾夹：用于夹住安全带，具体用途下文会说。　　3、扑克牌或者餐巾纸：万一考试车左侧转向灯损坏或丢失，用于填坑(可不带，据我观察，至少前山考场，绝大多数车都有这个灯的)。　　4、记号笔：将自己考试车对应的库(侧方库、倒车库)写在手背上，这样比去看准考证来得快，避免出现入错库的问题。　　5、粉笔：在考试车右前门上做记号，以便半坡启动对点。　　二、科目二待考区：　　1、早去厕所：进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，一个是别在候考大厅傻乎乎的看事故，免得更紧张。另外一个，厕所外面的彩钢板围墙上有不少的洞眼，可以看到半坡的一些情况，如考试车道情况、监控杆、感应钉(感应钉情况稍有特殊，下文再细说)。最后，早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心理紧张。　　2、分散注意力：不可避免的，还是需要在候考大厅等候，这时候，可以尽量找人聊天说话，或者干脆闭目养神。因为这时候手机都关机了，也不能玩。正前方的电视都是事故视频，看着难受，所以别傻乎乎的盯着电视，也别一直跑到窗户边去看人家半坡，这些都是会加重紧张感的。　　3、准备入场：一般驾校都是让学员排队等在入口处，这时候最好别排第一位，因为第一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。个人建议排在5、6位，这样即听得到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。　　4、领号入场：教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几号车，有的教练还会写上几号库。这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练写错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。　　三、科目二考试准备：　　1、情况观察：进入考场了，可以先远眺几秒钟，大致看看半坡，别的在这个角度看不大到的，然后就可以去自己考试道的起点处准备接车了。这里注意下，不一定先进去的先拿到车，有可能后进来的还先拿到车，大家心态放平，我今天进去后，就等了好一会，比我迟进去的两个人都上车了，我的车都还没到，我正好四处张望下。对了，这时候可以顺便用记号笔把要进的库号写在手背上了。　　2、接车：车到了，远远的先可以看看外观，一般来说就看看左车灯，我还特意看了看轮胎，传说中有的车轮胎气不够饱，平路都要加油门，这个我今天没看到。过去了别急上车，先问问刚下车的学员车况，主要问问离合怎么样，别的也来不及问，一般人都会说的，碰上个别没过而情绪不好的学员，那就算了，别往心里去，反正上车了也知道。　　3、上车准备：没上车时，先塞扑克或餐巾纸(左车灯损坏的情况下)。上车后先不忙系安全带，先坐下，试试点，把座位、后视镜都调整到平常在驾校学车的习惯位置，然后用粉笔在右车门半坡定点停车的习惯位置上画个圈圈，具体哪里就不用多说了吧，驾校肯定都教过。这时候再系上安全带，扯的长一点，用凤尾夹夹住，然后脑袋伸出左边试试看，不够就再扯点，一定要让自己脑袋可以自如的伸出窗外。　　4、准备起步：先不放手刹，档位也放在空挡上，点一点油门，看看油门的软硬。然后放下手刹，挂一档，慢慢抬离合，找一找半联动的点同时也试一下离合的软硬。最后呢，车子慢慢动了，把方向盘回直，放开双手，看看车子是不是走直线，若有跑偏，记住跑偏的方向，到时候纠正方向盘用得着的。　　准备好后，首先考的是定点和半坡，依次侧方入库、直角弯、S弯、倒车入库，这些技巧每个驾校、每个教练都有自己的教法，每个学员也都有自己的习惯点位。在此，我就不一一写出来，误导大家可就不好了。最后，心态放平和，平常多练习，通过率还是蛮高的。

都好驾校

科目二侧方停车易出错的地方

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。　　改造后，考试场地将以标线代替路沿石，标线下埋设地感电圈，这要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。　　下面，我们就来看看科目二考试常见错误。　　1、侧方停车常见问题：回方向的时机掌握不好　　侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备，接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。　　另外，在倒车时，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线，在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。　　2、坡道定点的问题：定点停车不到位、坡起过程中熄火、溜车　　坡道定点要注意两方面：　　第一：停车的位置要掌握好，按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣分，所以选好停车的时机很重要。　　第二：为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油，防止溜车的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。　　3、直角转弯的常见问题是：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快　　以桑塔纳为例，当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。　　4、限速通过限宽门的常见问题：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。　　对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。　　从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。　　侧方停车在科目二考试中不算是最难的一个科目，但是呢，出现错误也是经常会出现的。那么，都有哪些易出错的情况呢?　　1、压左前库角或前库线　　压左前库角或前库线分两种情况：a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线，原因都很简单，都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早，右后车轮离左前库角太近，必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线，原因：出库时应该躲左前库角，方向多往左侧打，如果过早的往右侧回方向，右前车轮就会压左前库角或前库线。　　2、倒入库以后压左库线或者右库线　　倒入库以后压左库线，是因为最后向左打死方向的时机太早了(侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向)，如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向，向左打死方向的时机太早，倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。　　倒入库以后压右库线，是因为最后向左打死方向的时机太晚了(侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向)，如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向，错过了时机，那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。　　3、倒入库以后压底库线　　车辆完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。　　以上是关于科目二考试侧方停车容易出错的地方，大家可以好好对照一下自己，如果有出现这种情况，应该要及时改正过来。

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