科目二侧方位停车常犯错误有哪些 驾照考试科目二五门必考技巧

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科目二侧方位停车常犯错误有哪些

科目二除了倒车入库的挂科率高以外，侧方位停车也是学员经常挂科的一项，之所以挂科，还是因为我们常常犯错所导致，那么科目二侧方位停车常犯错误有哪些呢?科目二侧方位停车常犯错误有哪些1、出库不打左转向灯在侧方位停车里面，出库的时候不打左转向灯要扣分。科目二项目里面有三个地方需要打左转向灯：起步、侧方位停车出库、定点爬坡起步时。2、速度太快离合一定要稳住，特别是转方向盘的时候，要有意识地放松一点。否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。3、车身出线还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。4、位置看错转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。5、回转向盘的时机掌握不好侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。侧方位停车注意事项(1)、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。(2)、应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。(3)、打方向的时候要看准线。(4)、进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。(5)、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。JiaZhao.Com

2014驾照考试科目二五门必考技巧

　　　　驾考新规:驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。　　倒车入库　　在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。　　新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。　　根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。这位负责人特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。　　驾校支招：这项考试有两个关键点。(JIAZHAO.)　　一、没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用;　　二、考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。　　陡坡起步和定点停车　　据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。　　驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。　　一、踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。　　二、准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。　　直角转弯　　直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。　　驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。　　曲线行驶　　曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。　　驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。　　侧方停车　　侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。　　驾校支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。都好驾校

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