查询违章记录比科目二倒桩难 科目二考试中车速要怎么控制

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查询违章记录比科目二倒桩难

　　　　讯：长春市民关大爷65岁，老伴儿孙大娘67岁，今年对于他们老两口来说是特别的一年，因为政策的放宽，像他们这样的年纪也可以考驾照开车了。去年两位老人就结伴考驾照，终于在今年的6月份之前，两人的驾照都考下来了。考驾照开车这事却是喜忧参半，喜的是可以驾车上路，完成年轻时一直未完成的心愿，忧的是，如果出现违章，自己根本不会在网上查询。　　“现在我还属于实习期，虽然每天开车都很注意，可也不保证一定没违章，可查询违章记录比考驾照中的倒桩都难呀!”孙大娘说。可老年人开车遇到紧急情况比年轻人反应慢、在网上不会查违章记录等问题也迎面而来。　　孙大娘也曾想找别人帮忙，因为家里的孩子都在外地，上班也很忙，很多时候没时间查询，而周边邻居，白天在家的多数人也是像自己这样的空巢老人，根本也弄不明白电脑。“孩子们都不在身边，你说找谁去查?再说，查违章的事也不能总求别人吧!”孙大娘无奈地说。(JIAZHAO.)

科目二考试中车速要怎么控制

　　在考试过程中行车速度越慢，通过考试的几率越大。那么，在科目二考试的时候怎么才能让车子速度慢并且不熄火呢?　　首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。　　还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。　　有车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?　　一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。　　有车友问：车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。　　有车友问： 教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点：　　第一，坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。　　第二，刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

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