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福州科目二考前注意事项
一、科目二考前准备: 1、垫子:这个用途不用说了吧,建议最好选用大一些的垫子,我的经验,太小的垫子容易滑出去,万一在做入库或者侧方的时候,垫子滑出去,就会麻烦了。 2、凤尾夹:用于夹住安全带,具体用途下文会说。 3、扑克牌或者餐巾纸:万一考试车左侧转向灯损坏或丢失,用于填坑(可不带,据我观察,至少前山考场,绝大多数车都有这个灯的)。 4、记号笔:将自己考试车对应的库(侧方库、倒车库)写在手背上,这样比去看准考证来得快,避免出现入错库的问题。 5、粉笔:在考试车右前门上做记号,以便半坡启动对点。 二、科目二待考区: 1、早去厕所:进入候考大厅等待时,在身份证交上去之后,尽量立刻去厕所,一个是别在候考大厅傻乎乎的看事故,免得更紧张。另外一个,厕所外面的彩钢板围墙上有不少的洞眼,可以看到半坡的一些情况,如考试车道情况、监控杆、感应钉(感应钉情况稍有特殊,下文再细说)。最后,早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在,急匆匆赶回来,加剧心理紧张。 2、分散注意力:不可避免的,还是需要在候考大厅等候,这时候,可以尽量找人聊天说话,或者干脆闭目养神。因为这时候手机都关机了,也不能玩。正前方的电视都是事故视频,看着难受,所以别傻乎乎的盯着电视,也别一直跑到窗户边去看人家半坡,这些都是会加重紧张感的。 3、准备入场:一般驾校都是让学员排队等在入口处,这时候最好别排第一位,因为第一位会看到很多人垂头丧气的过来,也会听到考场里教练斥责没过的学员,会加重紧张感。个人建议排在5、6位,这样即听得到教练叫名字,也不至于还没进场就直接看到失败的场景。 4、领号入场:教练叫名字了,把准考证拿过去,教练会在准考证上写上几道几号车,有的教练还会写上几号库。这时候先别忙进去,仔细看看库和车是不是一致,因为教练写错库的情况也是有的,核对一下花不了几秒钟的。 三、科目二考试准备: 1、情况观察:进入考场了,可以先远眺几秒钟,大致看看半坡,别的在这个角度看不大到的,然后就可以去自己考试道的起点处准备接车了。这里注意下,不一定先进去的先拿到车,有可能后进来的还先拿到车,大家心态放平,我今天进去后,就等了好一会,比我迟进去的两个人都上车了,我的车都还没到,我正好四处张望下。对了,这时候可以顺便用记号笔把要进的库号写在手背上了。 2、接车:车到了,远远的先可以看看外观,一般来说就看看左车灯,我还特意看了看轮胎,传说中有的车轮胎气不够饱,平路都要加油门,这个我今天没看到。过去了别急上车,先问问刚下车的学员车况,主要问问离合怎么样,别的也来不及问,一般人都会说的,碰上个别没过而情绪不好的学员,那就算了,别往心里去,反正上车了也知道。 3、上车准备:没上车时,先塞扑克或餐巾纸(左车灯损坏的情况下)。上车后先不忙系安全带,先坐下,试试点,把座位、后视镜都调整到平常在驾校学车的习惯位置,然后用粉笔在右车门半坡定点停车的习惯位置上画个圈圈,具体哪里就不用多说了吧,驾校肯定都教过。这时候再系上安全带,扯的长一点,用凤尾夹夹住,然后脑袋伸出左边试试看,不够就再扯点,一定要让自己脑袋可以自如的伸出窗外。 4、准备起步:先不放手刹,档位也放在空挡上,点一点油门,看看油门的软硬。然后放下手刹,挂一档,慢慢抬离合,找一找半联动的点同时也试一下离合的软硬。最后呢,车子慢慢动了,把方向盘回直,放开双手,看看车子是不是走直线,若有跑偏,记住跑偏的方向,到时候纠正方向盘用得着的。 准备好后,首先考的是定点和半坡,依次侧方入库、直角弯、S弯、倒车入库,这些技巧每个驾校、每个教练都有自己的教法,每个学员也都有自己的习惯点位。在此,我就不一一写出来,误导大家可就不好了。最后,心态放平和,平常多练习,通过率还是蛮高的。
都好驾校
驾考科目二一次性通过技巧
科目二的通过率是很多学车人心中永远的痛,经常听到朋友抱怨例如车不好、场地不规范,好像考场故意在黑学员,其实根本没有那么严重。下面小编先和大家讲一下学车理论原理。希望对大家有帮助。 理论基础二:平行原理 两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。 理论基础三:控制方法 对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较,并执行控制。 汽车原理一:离合与换挡 发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。 汽车原理二:前行与倒车 车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现: 1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远; 2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。 明白了上述这些理论知识,在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍,正式考的时候就能胸有成竹,不紧不慢了。这时,你只要将自己的呼吸放缓,保持平静,再稳当当进入考场,不急不燥地按步骤操作,就能顺利通关了!加油! 1. 倒库 1) 安、座、反、手 (安全带,座椅,反光镜,放手刹) 2) 调车身位置 前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。 3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂 (很多人没完全挂上,半路停车) 4) 一碰就打,后期调整 我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。 5) 向左出库 往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停; 6) 左倒库 原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。 7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。 2. 障碍:四个项目依次考 1) 安、座、反、手 (安全带,座椅,反光镜,放手刹) 2)按开始按钮,打左灯!然后再起步 3)侧方位 往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。 4) 半坡与定位:“贴,慢,等” a) 进入半坡区段,先往右线贴。 先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。 b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。 5) 直角弯:太简单了…… 贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。 6) S曲线:“左镜右刷,过渡中间” 向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。以上就是福州科目二考前注意事项 驾考科目二一次性通过技巧全部内容了,了解更多相关信息,关注都好驾校 。