东风日产阳光用什么发动机 风冷发动机什么车

东风日产阳光用什么发动机 风冷发动机什么车相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于东风日产阳光用什么发动机 风冷发动机什么车信息，一起来了解一下吧！

东风日产阳光用什么发动机 东风日产阳光2015款怎么样

一辆行驶里程约12.8万km、配置1.5L发动机的2015年日产阳光轿车。客户反映：该车在行驶中熄火，稍过一会能启动。但行驶中感觉缺少动力，加油门也提不上速。

故障诊断：到店后技师询问了客户车辆的故障现象，然后进行常规检查。启动发动机，空挡加油正常；加大油门时，观察到接近排气出口处有黑色颗粒排出的现象，地面都熏黑了，如图1所示。似乎气缸的燃烧情况不良，油路故障还是点火故障有待后续检查。

随后进行道路试车，技师感觉在有负荷的情况下，发动机加速无力，转速跟上不去。查看仪表，故障灯未点亮。

在工位上停好车，打开机盖，拆检4个火花塞，发现都是积炭严重的状态，如图2所示。

取出喷油器然后随车启动，观察喷油情况（如图3所示），发现都能喷油，但雾化明显不好，怀疑燃油泵压力不足。

拆下燃油泵，技师采用简便的喷水法来检查燃油泵性能。通电使燃油泵工作，发现燃油泵的扬程很短，工作无力，如图4所示。

连接压力表，检查燃油泵的喷油压力，发现还不到100kPa。至此，技师确认造成行驶熄火的故障原因是燃油泵问题。

接下来的维修工作就简单了，与客户沟通后确认几个施工项目：更换燃油泵总成、气缸及火花塞喷油器的积炭清洗。

保养完毕试车，发动机加速有力，怠速工作正常。行驶一周后反馈，客户说车辆油耗降低不少，发动机工作正常。

故障总结：技师从开始的检查中看到尾管排黑烟，估计原因多为喷油过多雾化不良，燃烧不彻底。所以随后的重点就放在观察喷油器的状态，并逐步排查到燃油泵，最终靠测试扬程和压力数据确认故障原因。

因此，正确的查证路线是避免盲目维修的重要因素。

风冷发动机什么车 使用风冷发动机的汽车

随着科技的进步，汽车上的风冷发动机已经完全被水冷发动机所取代，而燃油车的时代未来也会被电动车所终结。今天我们就一起来回顾下保时捷最经典的5款风冷发动机车型吧！

第5名

保时捷356B 2000 GS Carrera 2 Cabriolet看上去十分低调，但其貌不扬的外表之下却蕴藏着相当惊人的赛用技术。所搭载的2.0升水平对置风冷发动机虽然最大马力只有155匹，但轻量化的车身让它的破百成绩达到了9秒整。要知道，这样的性能在20世纪60年代初期已经相当逆天了！

第4名

保时捷804 F1赛车承载了相当多的历史意义。1962年，美国车手Dan Gurney驾驶者这辆赛车，为保时捷赢得了唯一的一次F1世界大奖赛分站冠军！该车所搭载的水平对置8缸水冷发动机，虽然排量只有1.5升，却能压榨出180匹的动力。

第3名

保时捷993 Turbo是最后一代采用风冷发动机的911车型，所搭载的3.6升水平对置涡轮增压发动机，最多可以压榨出450马力。极短的涡轮迟滞配合优秀的四驱系统，让993Turbo只用4.5就能完成破百。后引擎盖与尾翼完美的融合为一体，使整个车身看上去十分优雅。

第2名

保时捷908/03 Spyder在1968年破茧而出，所搭载的是一台3.0升水平对置8缸风冷发动机，最大马力370匹。这对于一辆车重仅有545kg的原型车来说，绝对是绰绰有余。值得一提的是，发动机风扇采用了倒置布局，且与驾驶位仅间隔几厘米，长头发人根本无法驾驶！ 都好驾校

第1名

保时捷917 LH所搭载的是一台4.9升水平对置12缸风冷发动机，最大马力600匹。它可是1971年勒芒赛场上最快的车型了！在20世纪70年代初期就能有用386km/h的极速，只要驾驶它的车手，就能直接封神！

萝卜开会

你最喜欢哪款风冷车型呢？

以上就是东风日产阳光用什么发动机 风冷发动机什么车全部内容了，了解更多相关信息，关注都好驾校 。