驾照科目二s弯有什么技巧 科目二s弯道技巧详解

今天都好驾校 小编为大家带来了驾照科目二s弯有什么技巧 科目二s弯道技巧详解，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

驾照科目二s弯有什么技巧

　　　　科目二S弯还是有技巧可以使用的， 不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了 我训练的时候用普桑 偶尔玩玩斯柯达 普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直 发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋 下面我重点说一下普桑过s弯技巧　　1.充分利用一切可以使用的资源 包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 后视镜 舱盖加强筋 你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。　　2.入弯前 1)入弯之前首先一点 踩点离合 将车速控制在很慢的水平 这样有助于你抬头找提示点 也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向) 就要在入弯前往你的右手边移动 基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了 这点其实比较重要的 因为车子都有内轮差 也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同 后轮又是视觉死角 所以要事先留出一点距离 反过来你先入右弯 就往左手边靠过去。　　3.入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋 当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向 要诀是手势要快 车速要慢 打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间 打好方向马上看两侧小圆镜 两边大小差不多就保持 哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向 哪里大了就往该方向压一点方向 不过幅度都很小 大概五分钟左右吧 还有就是要关注反光镜 因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离 不出意外后轮是不会压线的 就这么开。　　开到车身比较直了 就要再看回加强筋了 当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了 记住 车速还是要慢!!!　　回好之后再看右侧加强筋 右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速。　　出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了 如果前面有弯道 不要马上打 因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线 不过考场一般都很大 出去以后就是直线 有的驾校比较小 才会马上要过弯。　　这是比较初级的方法 一般开始的时候就是这么教的 练上几次熟练之后你可以把头伸出去 观察车身和边线的距离 根据距离打方向 这时候开出来的弧线就标准多了 再后来老狙了连头都不用伸出去 其实所谓感觉就是你熟练的结果 感觉是练出来的 不是找出来的。　　最后再强调一下要点:科目二s弯车速慢是前提 ，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度， 学会看反光镜修正 。

都好驾校

2016科目二s弯道技巧详解

　　　　曾经有位同学做完四个项目进入S弯道，瞬时失忆，忘了通过S弯道的方法，然后把脑袋伸出来看着左前轮和线的距离微调方向盘走出S弯，在驾校传为佳话。　　考场的场地边线旁边都是花坛，倒库侧方位停车会迷惑考生，但是对S弯和直角来说确实降低了难度。　　通过S弯不能生搬硬套，如果你能及时观察左右情况做出判断，甚至你会一直走在正中间。　　但是我们还是介绍一种通过S弯道的方法　　笔直开入S弯区域　　如果是先左后右S弯　　先左转弯，让你的左车头压住S弯右边线后，往左慢打方向盘，一直保持着左车头压住右边线，　　超出了向左打，远离了向右打，一直走到没有右边线了，不要动方向。直到左车头压住左边线方向迅速回正，等到右车头压住左边线了开始往右打，一直保持着右车头压住左边线，没有线了方向不要动，看右后视镜中后轮和右线距离，距离远了不用回方向，距离近了往左打，驶出S弯。　　如果是先右后左S弯(常见)　　则操作相反，先让你右车头压住左边线了开始往右打，一直保持着右车头压住左边线，没有线了方向不要动，　　右车头压住右边线了方向回正，左车头压住S弯右边线后，往左慢打方向盘，一直保持着左车头压住右边线，超出了向左打，远离了向右打，一直走到没有右边线了，不要动方向。看左后视镜中后轮和左线距离，距离远了不用回方向，距离近了往右打，驶出S弯。　　报项目合格　　Tips　　S弯道的死点一般在转弯变换的中间和最后出来的出口　　在转弯变换时切忌不要过早的回方向，因为过早回方向，后轮甩过来很容易压内线。　　最后的出口，经常有一些同学在最后那两米功亏一篑，所以我提醒大家，走到车头看不到线，要赶紧看好后视镜，确保自己的后轮远离出口边线。

以上就是都好驾校 整理的驾照科目二s弯有什么技巧 科目二s弯道技巧详解相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅都好驾校 。