科目二五门难点解析 科目二上坡起步熄火怎么办

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科目二五门难点解析

　　　　1、倒车入库　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。　　2、坡道定点停车和起步　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。　　3、侧方停车　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。　　小窍门：学会使用后视镜辨认标线。　　4、直角转弯　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。　　5、曲线行驶　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

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科目二上坡起步熄火怎么办

　　　　上坡起步熄火的原因一般有三点：　　1、松手刹时又松快了离合。　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。JiaZhao.Com　　解决方法：　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

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