科目二和科目三哪个最难 科目二倒车入库车身出线有哪些原因

科目二和科目三哪个最难

要说驾驶员考试难，最难的就是实际操作的科目二和科目三了，多少学员考了3、4次依然不通过。那么在最难的科目二和科目三之间，哪一项在难度上要更胜一筹呢?一、科目二难点汇总1、压线科目二考试学员犯的最多的错误就是压线了，五个必考项目，每一项都有压线挂科的危机，关键是学员控制车速、看点位、打方向等基本功还不扎实，导致频繁压线。2、熄火离合控制不好，不仅影响考试车速、看点打方向，还会导致考试中途熄火。虽然熄火只扣10分，但是多数学员也不会记得挂回空挡点火，熄火后直接点火，等着挂科吧。3、中途停车直角转弯和曲线行驶中，学员害怕错过点位或者压线，就会刻意压低离合，希望可以将车速尽可能降下来，但是这样会导致在打方向的时候，车轮接收的推动力不足而中途停车，在这两个项目中，中途停车直接不合格。p.s.直角转弯的官方评分标准是中途停车超过2秒，每次扣5分，但是根据各地新规实施的情况来看，直角转弯中途停车还是按不合格来算。所以考前了解当地考场的具体考试要求是很有必要的。二、科目三难点汇总1、档速不匹配科目三最容易犯的错误就是档速不匹配了，习惯了科目二中只用离合控制车速，学员对速度与档位的匹配关系都不熟悉，考试中一旦出现，就是不合格。2、直线行驶跑偏直线行驶容易跑偏，不仅会影响直线行驶项目的完成，导致不合格，在其他项目中也会因为跑偏导致压道路标线，导致扣分，甚至挂科，所以解决科目三高速行驶状态下走直线是很有必要的，但也是学员最难做到的。想要直线不跑偏，关键是记住视线往远处看，找到合适的参照物，稳住方向盘，能做好这三点，问题就不大。3、靠边停车超过30cm(JIAZHAO.)新规科目三靠边停车超过30cm，但是不超过50cm，只扣10分，但是想要找准这个30cm的距离对学员来说还是比较困难的。其实借鉴科目二坡道定点停车项目找30cm的方法，也很好解决。三、科目二和科目三的共通难点1、考试紧张不管是科目二还是科目三，都会出现学员平时练习很顺手，考试就挂科的情况，其实都是考试紧张惹的祸!考前调整心态至关重要。2、粗心大意安全带忘记系、手刹忘记松、转向灯忘记打......这些都不是驾驶技术不过关，而是学员平时没有养成良好的驾驶习惯，考试一时粗心大意，就忘东忘西，结果一点细节不注意就导致挂科了。四、科目二PK科目三，究竟哪一项更难?分析完科目二和科目三的主要难点后，究竟哪一项更难呢?其实这是因人而异的，认为科目二更难的学员，主要就是驾驶基础不扎实，车感较差;认为科目三更难的学员，其实就是不够细心，临场应变能力不佳。更多还没有考到驾照的学员，不管是技术还是心态都不过关，应该会觉得科目二和科目三都很难!

科目二倒车入库车身出线有哪些原因

科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，倒车入库是科目二的必考内容，很多学员表示在考试中遇到最多的问题就是车身出线，那科目二倒车入库车身出线的原因有哪些呢?科目二倒车入库车身出线的原因有哪些原因一一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。原因二在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。原因三考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。原因四考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。原因五但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。原因六一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。原因七车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。倒车入库技巧1、会调整后视镜调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。2、学会看后视镜(JIAZHAO.)学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。3、学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。4、调整好车身与边线的距离在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。5、压好车速学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。6、入库后修整方向车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。7、总是掉倒档怎么办?普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。倒车入库评分标准a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;b)车身出线的，不合格;c)倒库不入的，不合格;d)中途停车的，不合格;e)超过4分钟，不合格。都好驾校