科目二离合怎么踩 科目二考试难点汇总分析

科目二离合怎么踩？老司机手把手教你！

很多新学员刚开始练车对离合把握不到位，就会导致车子熄火，那如何准确把握离合，控制车速呢？我们一起来看一下吧~关于踩离合的误区：不少学员喜欢用整个脚板踩离合，松离合的时候慢慢悬空。但这样不容易感知离合半联动导致车辆熄火，还会造成腿部肌肉的酸痛。温馨提示：练车的时候尽量选择舒适轻薄的鞋子，可以更好的把握踩离合的脚感并且长时间练车也不会累。关于正确的脚跟支点：以后左脚跟为支点，用前脚掌踩住离合踏板，要松离合的时候慢慢往后挪脚后跟，感觉车头抖动了前脚掌稍微下压。离合半联动状态原理：离合相当于“动力开关”，当我们踩下离合踏板的时候就可以将发动机动力输出切断，从而进行车辆的换挡，而对于我们所谓的半联动状态，实际上就是驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。如何找准半联动状态对于学员来说至关重要：一、听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;二、看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小；三、车辆抖动，且有轻微前冲趋势。离合器操作遵守原则：快-慢-停-慢-快快：开始抬离合还没到半联动的时候要快慢：即将到达离合器接触点时慢一点停：离合器按联动状态时略有停顿慢：等离合器平稳后慢抬踏板使车辆移动快：再次下压的时候要快我们可以这样练习：JiaZhao.Com科二第一次上车就把离合踩到底，大致知道抬离合的距离，等到了半联动的点，稳住脚；走得快了就下压，慢了稍微松一点。熟练控制离合，才能顺利通过考试哦~

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科目二考试难点汇总分析

　　　　现在新规已经生效，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。而五门考试的难点和小窍门你都知道吗?今天小易就来给你一一讲解。　　第一点为新倒车入库　　现在的倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。JiaZhao.Com　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。　　第二点为坡道定点停车和起步　　现在的坡道定点即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。　　第三点为侧方停车　　侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。　　第四点为曲线行驶　　曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。　　第五点为直角转弯　　直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。　　现在就是这五项必过你都掌握了吗?不掌握那就应该赶紧抓紧了哦。