什么发动机积碳少 发动机发动不了是什么原因

什么转速积碳少 什么发动机积碳少

积碳是发动机一大致命杀手，对发动机工况影响很大，有了积碳后，发动机会出现各种各样的故障。莫名抖动、加速无力、不容易打火、油耗大、排放不达标、故障灯亮等，都有可能是积碳导致的。任何车辆都会产生积碳，只是产生的速度有快有慢，那么发动机积碳是怎么产生的，如何抑制积碳的产生？下面简单分享一下。

一.常见积碳的部位

积碳最常见于节气门、进气道、气门、喷油嘴，活塞顶部。

二.积碳产生的原因

节气门、进气道、进气门等进气部件的积碳，是由一些汽油蒸汽、机油蒸汽混合一些空气中的杂质所产生，这些地方有积碳会影响进气效率。活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外，还有汽油里烯烃、石蜡、胶质物等一起烧结，部分会随废气排出车外，少部分会残留在气缸里，越积越多形成积碳。活塞里有积碳会减小燃烧室空间，改变压缩比，因为一部分空间被积碳所占用。

三.如何减少积碳的产生

首先保证进入发动机的空气洁净，空气滤芯定期更换，不要反复清洁再使用。如果用车环境空气不是很好，雾霾严重、扬尘天气多、经常出入工地等泥土灰尘多的地方，需要提前更换空气滤芯。每次保养时，即使不需要更换空气滤芯，也要拿出来清理一下。

其次保证油品的清洁。去正规的中石化、中石油去加油，相对油品会好一些。尽量少去私人小型加油站加油，虽然油价便宜，但是质量如何我们是不确定的，如果你知道该加油站的进货渠道及油品质量没问题，那么也是可以加的。

最后保持良好的用车习惯。什么用车习惯容易产生积碳：1.长期怠速或者重负荷，例如滴滴司机们经常怠速等人，用来拉货，干重活。2.经常走堵车路段，堵车我们解决不了，如果有稍远一点的路不堵车，那么绕一下也是可行的，既节省了时间，油耗也没有增多，也减少了积碳产生。3.每天只行驶几分钟，车还没热就停下了。如果你是以上的用车情况，那么可以定期拉一下高速，对减少积碳很有帮助。另外手动挡车在合理的转速下换挡，不要高挡位低转速。

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别克赛欧发动不着是什么原因 发动机发动不了是什么原因

车子发动不了 别慌着去4S店 都好驾校

一早出门时，你匆匆忙忙打开车门，习以为常地扭动钥匙想驱车走人，却发现车子突然启动不了，这是许多人都曾经碰到过的事情，既尴尬又耽误事儿，这时车主着急忙慌该如何是好?

其实，这种情况还有一个俗称叫“打不着火”，遇到车子发动不了的时候，怎么来自己判断和排除车辆故障？这些故障又有哪些解决办法呢？本文将为你解读几种常见的启动故障以及它们的判断依据和解决方案。

判断一：电瓶亏电/电压低

这是车子“打不着”zui常见的原因之一。产生的原因有很多，比如电瓶老化、气温过低、停车听歌/空调用电过多、下车忘关车灯或音响等，都可能导致电瓶电压不足以驱动启动电机。

具体判断依据：车灯暗淡、启动时启动电机无声响或者声音很弱

应急解决方法：寻求zui便捷的“搭电”方式，向4S店求助可能耗时比较长，先考虑自己有没有搭电线，能不能请邻居帮助用其他车搭电。然后再考虑寻求附近的维修机构或者售后保养机构的帮助。zui后给大家推荐汽车保险上附赠的免费救援权限，又省钱又省力。通常这种情况在搭电重新启动后，电瓶是会继续充电的，无须更换电瓶，当然如果电瓶使用到了一定的寿命，该换的时候还是得赶紧换新的。

判断二：燃油泵损坏

笔者曾经多次遭遇这样的原因，感觉十分坑爹和无奈。燃油泵没有di一时间启动，将油箱燃油送入发动机，发动机无法获取燃料自然无法启动。燃油泵并不是易损配件，但是如果经常大脚油门高速行驶，再加上油箱设计不合理，在燃油偏少的情况下，油泵有可能没有浸润在燃油里工作，会因散热问题而被“烧”坏。

具体判断依据：将钥匙拧到电路预启动状态，仔细听声音辨别是否有细微的燃油泵启动的嗡嗡声或“哒哒”响；或者经验丰富的车主可以打开引擎盖，除了辨别声音之外，还可以直接拔开供油管，看里面是否有供油状态。

应急解决方法：掀开后排座椅底部，可以根据电源线路找到燃油泵的位置，如果致电4S店求助，可以直接请他们带个全新燃油泵过来，预计300-700元，技工师傅们的更换过程并不复杂，几分钟即可搞定，然后就能顺利开车上班。如果动手能力强，又不着急用车的情况下，可以在某宝购置，自己动手更换也并无不可。

判断三：燃油缺乏

这个原因也并不罕见，明明油表还未到尽头，但是油箱仅剩的燃油虽然看起来够多，但由于某些车型油箱几何设计的问题，剩下的那点油不足以让油泵工作起来，被压到油路里的油量过少，导致车子启动不了。

具体判断依据：油灯亮起，启动电机有声音但比较费力

应急解决方法：向周围车辆求助，用软管吸出足够的燃油，再加到自己的油箱里。如果到加油站买散装汽油相对比较繁琐，必须先到辖区派出所开购买证明，经加油站审核并做好登记后，还必须使用加油站规定的专用金属油桶拎回来，对自己的爱车加油。

判断四：启动电路问题

当前市面上的大多数汽车都采用了电气化启动系统，因此如果启动系统电路发生故障，车子是启动不了的。在排除了蓄电池、油泵和燃油的问题之后，需要考虑车子启动电路有可能存在启动系统熔断丝被烧断、点火开关电阻过大或损坏、传动齿轮磨损等问题。

具体判断依据： 启动机无声音或发出刺耳声音等

应急解决方法：检查汽车说明书，找到保险模块中启动电路的保险丝，拔出检查是否有熔断现象，如果有则直接替换即可，如果没有的话则需要委托4S店或专业维修机构进行启动电路的彻底检修故障码，zui好不要尝试自己解决。

判断五：排气管堵塞（结冰）

曾经有电影情节就是主角的汽车排气管被钢丝球和塑料袋堵死，直接导致汽车发动不了，这也是生活中遭遇zui恶劣的恶作剧手段，因为这种“使坏”很难被车主发觉。排气管被堵导致燃烧室内废气太多，无法继续燃烧，发动机自然会被“憋”熄火。还有一种特殊情况，那就是北方低温天气下，排气管内消音器处有可能会凝结大量未排干净的水，在放置一段时间后可能结冰，使得排气管被堵塞。

具体判断依据：首次启动还有点“动静”，随即熄火，再继续扭钥匙也启动不了，发动机故障灯亮起。

应急解决方法：用手机LED灯探查排气管是否被堵塞，如有异物用铁丝勾出。如怀疑排气管内结冰则使用拖车将车移至室内温度较高的停车位置，等候汽车排气管流出积水。

判断六：火花塞老化

火花塞有一定的使用寿命，当超过使用寿命时会有积碳或物质沉淀、间隙增大、点火能量不足的情况出现，在严重情况下还会出现电极熔化、烧蚀甚至断裂的情况出现。

具体判断依据：打火时偶尔能打着但很快熄火，先前出现过怠速不稳或有抖动感

应急解决方法：寻找附近维修保养机构携带合适火花塞和工具来进行更换，更换维护的时间也一般在20分钟以内。

判断七：机油规格不够

在北方冬季车子无法启动的原因还有可能是机油的规格不够，机油标号不能够适应低温条件，粘度过大在低温条件下流动性变差，发动机的冷启动就变得非常困难。

具体判断依据：了解实时气温，检查当前机油规格是否适应

解决方法：停止发动车辆，及时拖车更换合适规格的机油，气温越低，机油规格上W（winter）前的数字应该越小

小结

如果经过排查发现自己的车子都不会有这些情况，而且在发动机故障灯常亮的情况下，就必须把爱车拖到4S店进行全面的检查，喷油嘴、节气门、发动机内部曲轴、缸盖等地方出问题的几率就比较大了，中修甚至大修的情况就在所难免。通常车子启动不了并不是太大的问题，只要熟悉以上这几种爱车常见启动故障原因和解决办法，就能做到遇事心里不慌张，用zui短的时间找出原因并想出具体办法尽快解决，合理安排正常的出行需求。